253 / 795
Da Velocipedefeberen rasede i København
239
cipede — et Køretøj, der naturligvis hurtigt havde gjort
den tohjulede Selskab i København — blive brugt til Va
retransport, ligesom Tricykierne bliver det nu. En Bonde
Ira Skelskør, der sandsynligvis var identisk med Land
postbudet, falbød en Dag paa Vesterbro 60 Snese Æg,
som ban havde i en Kasse mellem Baghjulene paa sin
trehjulede Velocipede. Han havde brugt omtrent tre Kvar
ter til hver af de 15 Mil og følte sig ikke videre anstrengt
af Køreturen. — Endnu mere dristig end Manden med
Æggene var en Glarmester i Boskilde, der paa sin to
hjulede Velocipede transporterede baade sig selv og en
stor Kasse med Glas og Redskaber. Han mente at kunne
køre en Mil paa 20 Minutter1) .
Men det var ikke alle Ryttere, for hvem det lykkedes
at blive Herre over »den altid faldefærdige Maskine«.
Man kunde ikke sjældent i Aviserne læse om smaa p ri
vate Væddeløb, der endte med Sammenstød og Fald i
Grøften, eller om løbske Velocipeder. En af disse Beret
ninger, om en Velocipede, der kørte over en 10 Aars
Dreng, slutter med den beroligende Oplysning om den
tilskadekomnes videre Skæbne: »En tililende Barber tog
ham øieblikkeligt under Behandling«2) .
Overhovedet bar Velocipederytterne, baade de uøvede,
og de mere sikre, der nok kunde lide at demonstrere de
res Færdighed, vist ofte spredt Skræk og Tomhed om
kring sig paa Københavns rolige Gader. Politiet fandt det
da ogsaa nødvendigt at skride ind; den 15. Marts kom
der en Bekendtgørelse fra Politidirektøren, som forbød
Velocipedekørsel paa Stadens Volde, samt paa Fortove
og Gangstier, og i et Tillæg til Politivedtægten — Køben
havns første — af 7. Juni indskærpes Forbudet vderli-
b D.-T. 19. 1. 1869. Berl. T. 27. 1. 1869. F. A. 27. 1. 1869. Dagblad
for Frederiksborg Amt 28. 1. 1869. N. A. 30. 5., 8. 6. 1869.
2) D.-T. 27. 12. 1869. N. A. 16. 4., 20. og 27. 6. 1869 og fl. a. St.