258 / 795
2 4 4
Else Margrete Kjerrumgaard-Jørgensen
den. — I Juni Maaned kunde man i Københavns Om
egn se en trehjulet Velocipede med Siddeplads for en
Dame og Staaplads for en Herre, der naturligvis alene
drev Køretøjet frem og styrede det. — Endelig opfandt
en Tømrermester A. F. Møller »en Selskabs Løbemaskine
saavel til fem som til tre Personer, af hvilke hidtil dog
kun den sidste er bleven bragt til Udførelse«. Den havde
tre Hjul og kunde køre fra Østerport til Gharlottenlund
paa en halv Time1) .
Ogsaa til Vands søgte Københavnerne at frugtbargøre
Velocipedens Princip. Søndag den 6. Juni blev der prø
vet en Vandvelocipede i »Kalleboderne«, og senere paa
Maaneden blev flere af dem demonstreret i Nærheden af
Engelbrechts Badeanstalt, og der blev holdt Kapløb mel
lem forskellige Konstruktioner paa Stadsgraven ved T i
voli2) .
Fulgte vi godt med herhjemme paa Velocipedernes
Omraade, saa stod Udlandet nu heller ikke tilbage. I
Aviser og Tidsskrifter kunde man følge med Nyhederne:
en Franskm and havde sat Sejl paa sin Maskine og foi-
hen ad Landevejen med stærk Fart. — I Genua kunde
man faa en Velocipede med Lirekasse, kaldet »vélocipède
à musique«, og i en sachsisk Landsby var en tysk
Student paa Velocipede blevet anholdt, »fordi han
uden Øvrighedens Bevilling var optraadt som Gjøgler«,
mens man samtidig i Vestmanland i Sverige havde
anset en Velocipederytter for at være Djævelen i egen
Person3) .
For øvrigt bragte »Industri-Tidenden« flittigt og i en
*) D.-T. 21. 3., 15. og 28. 4., 1. 5., 4. 7. og 26. 8. 1869. N. A. 4. og
22. 6. 1869.
2) N. A. 8., 22. og 27. 6. 1869 o. fi. a. St.
3) N. A. 12. og 16. 9. 1869, 13. 7. 1870. Dagblad for Frederiksborg
Amt 6. 8. 1869.