HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række

232

Else Margrete

Kjerrumgaard-Jørgensen

hænge lige ned og kunde faa slemme Knubs af Pedaler

ne, eller man lagde Fødderne op over to dertil indrettede

Bøjler og kom saal edes til at indtage »en Stilling, der om

trent er, som om man sad ved et Bord og lagde Fødderne

op paa Tallerkenen«.1)

Steenberg havde ikke megen Tiltro til sit Køretøjs be

sejrende Egenskaber. Skønt han var Redaktør af et Tids

skrift, der beskæftigede sig med Opfindelser og nyttige

Vink, delagtiggjorde han ikke sine Læsere i Nyheden.

Han ha r næppe ment, at Velocipeden havde nogen Frem

tid for sig; derfor vilde han ikke først ulejlige sine Læ

sere med Beskrivelse og Tegninger af Apparatet for se

nere at se dem blive skuffede over den tunge og klodsede

Maskine.

Redaktør Steenbergs Velocipede fik da Lov at tilbringe

et P a r Aar i Ubemærkethed, mens Tiden modnedes for

Velocipedernes Fremkomst i København. I Udlandet blev

de meget moderne, og vor Presse 'blev opmærksom paa

dem og præsenterede dem for det danske Publikum. Saa-

ledes bragte »Illustreret Tidende« i Juni 1868 en Artikel.

»Det nyeste Nyt« om *Vélocipédomanien i Paris med

Illustration fra et Væddeløb-).

Efterhaanden havde de Handlende faaet Øje paa Velo

cipeden og Tillid til den. og de første Eksemplarer, bo rt

set fra Redaktør Steenbergs Velocipede, blev indført he r

til og udstillet til Salg i Industri-Børsen, Skindergade 41

i August 1868. »Industri-Tidenden« bragte nu endelig —

det var den 28. August — en Omtale af Velocipederne.

Overskriften var »Tilvogn paa to H jul : der fortælles om

Velocipedernes Popularitet i Paris og London, hvorefter

der fortsættes: »i den senere Tid er man kommen i Tan

ker om. at den kan bruges til Andet end til Fornøjelse,

*) Ind.-TF. 22. 10. 1869.

2) EL T. 14. 6. 1868.