244 / 795
230
Else Margrete Kjerrumgaard-Jørgensen
Sprog, der er lige saa lidt elegant som det beskrevne Ap
parat: » D r a is in e ,e n . Et Redskab der bestaaer af to
Hjul, hvoraf det ene sidder foran det andet. Ovenpaa dis
se ligger en Bom, som den der benytter Draisinen sidder
skrævs over, og ved Hjelp af Fødderne bringes hurtig
frem naar han er vel øvet. Foran er en Opstander der
styrer Maskinen, og kan, ved at dreie den til en af Si
derne, bevirke, at det forreste Hjul tager hvad Retning
man vil. Den ha r sit Navn af Opfinderen v. Drais, og
kaldes ogsaa paa andre Steder, hvor den er forbedret,
V e lo c ip e d e « . Endvidere findes der under V: »V elo
c ip e d e s. Draisine«1).
Draisinen var dog for klodset og upraktisk til at blive
andet end et Stykke Legetøj, som blev sat til Side, naar
enten det eller dets Benytter havde faaet nogle for slem
me Slag og Stød ved den lidt voldsomme Sport, og dens
Tid var snart forbi.
Derefter skulde der gaa en Tid af ca. 50 Aar, før Velo
cipeden, og denne Gang en Maskine, der virkelig lignede
en Cykel, ja, som
var
den første Cykel, kom hertil og for
et Aar erobrede Byen for saa atter næsten at forsvinde.
I 1865 hjemførte Anton Steenberg, Redaktøren af »In
dustri-Tidenden«, fra en Rejse til Paris en ny Opfindelse,
en Velocipede. Denne Maskine, der havde overtaget den
gamle Draisines andet Navn, lignede i flere andre Hen
seender denne. Den var næsten lige saa tung og klodset
og gav lige saa slemme Stød paa ujævn Vej. Den var lige
som Draisinen lavet af Træ og Jern, men fremfor Drai
sinen havde den den store Fordel, at den havde Pedaler,
siddende paa Forhjulet, og altsaa kunde drives frem af
»Rytteren«, der sad paa Sadlen. Forhjulet var saaledes
baade Drivhjul og Styrehjul, og hver Gang Pedalerne gik
b Jacob Baden: Almeennyttig Alphabetisk Ordbog over de i
danske Skrifter og i Omgangssproget meest brugelige, a f fremmede
Sprog laante, Ord . .. Kbh. 1820.