449 / 795
„F rem p a a det rullen de H jul
— 1
435
alle. Dette var maaske rigtigt, naar man med „alle“
mente alle Cyklister, for blandt de ikke-cyklende beholdt
Bicyclen sit Navn, indtil det blev afløst af „Cycle“. De
forkortede Benævnelser „Cycle“ og „Cyclist“ kom frem
allerede 1884—85, men blev først almindelige et Par Aar
efter, mens Verbet „at cvcle“ først kom i Brug senere,
omkring 1892. — Bicyclen kom da hertil som „høi Velo
cipede“, havde sin store Tid som „Bicycle“ og sluttede af
med Kælenavnet „g. o. O.“, „good old Ordinary“, der
f
blev brugt af den Kreds af Bicyclister, der holdt længst
fast ved den, før den omsider maatte vige for den lave
Cykel. — I Udlandet enedes man forskellige Steder om
nationale Betegnelser, saaledes vedtog man paa et Møde i
Leipzig i August 1884 de tyske Ord Rad, Doppelrad (Tri-
cycle) o. s. v., og i Norge hed det Tohjuler, Trehjuler og
Hjulmand, en, som „Tidsskrift for Sport“ med Rette
mente, „for danske Øren noget tvivlsom Benævnelse“.1)
Ogsaa i Danmark træffes Ord som „Hjulsport“, „Tve-
h ju l“, „Trehjul“ og „Kørehjul“, og overhovedet herskede
der i mange Aar en ikke ringe Forvirring ved Betegnelsen
af de efterhaanden mere og mere populære Maskiner.2)
Hver Gang en ny Cykeltype er kommet frem, har man
syntes, at den var grimmere end den forrige og velkendte.
Saaledes ogsaa nu. Redaktør Steenberg, der ganske vist
havde særlige Grunde til at holde af de gamle Velocipeder,
da det var ham, der først havde bragt en af dem her til
Landet, mente i hvert Fald, at „en smukt bygget Veloci
pede efter den tidligere Form tog sig med sin Rytter bedre
ud end Nutidens Velocipede-Ryttere, som ganske vist, sid
dende paa Toppen af dette 2 Alen store Hjul, let kommer
til at tage sig en Smule vildt ud.“3) I Begyndelsen mente
!) T. f. Sp. 1884. S. 141. 1885. S. 474.
2) Dansk Sportstidende 1888. Nr. 30. S. 235. Politiken 10.6. 1888,
14.6. 1891. o. m. a. St.
3) Ind.-T. 15. 5. 1883.
29
’