74 / 395
68
DE T KGL. OC T ROY E R EDE S Ø - A S S U R A N C E - C O M P A G N I
Stykker sig sammen og overtog hver sin vilkaarligt valgte Del al Risikoen, eftersom
han nu var dristig til, men altsaa uden gensidig (solidarisk) Forpligtelse.
Det er da i S ø fo rsik ring en s H is to rie et Fremskridt, der sker ved Dannelsen
af det k jøb enh avn sk e Sø-Assurance-Compagni; som privat Forsikringsselskab ei
det Verdens ældste, de to store Londoner-Selskaber, der havde Monopol op til 1827
(London Assurance-Corporation og Royal Exchange Assurance Company) kommer
3 Aar efter. Først 1739 følger derpaa Stockholm, 1765 Hamborg, endelig 1782 det
Flandersk-Osterrigske Selskab i Ostende.
Det nye, der hos os
skete i 1726, var dette:
man fik ad Frivillighedens
Vej dannet et egentligt
Forsikrings -
Selskab
, der
efter en
fast
,
ensartet
Præ
mietarif — uden Efterind-
skud, »Gensidighed« eller
lign. — overtog Købmæn
denes Søhandels-Risiko,
og som ved Dannelsen af
en
vdede
egentlig
fast
Garantifond
S ik k e r h e d
VED STRANDEN NR. 2
for, at Erstatningerne vir
kelig kunde præsteres,
med andre Ord: de Fo r
sikrede var v ir k e l ig for
sikrede.
Til at naa dette Maal
maatte til en Begyndelse
høre:
Monopol.
Den na
tionale Søforsikring, man
netop vilde skabe, kunde
vanskelig afvise nogen
dansk Søfarts-Risiko —
følgelig maatte man ogsaa kunne være vis paa at faa de »gode«, o: de smaa Risi
koel med til Opvejning af Datidens meget store Fare-Foretagender (saasom østasi
atisk og vestindisk Fart). Uden sligt et Privilegium havde Privat-Kapitalen ikke vovet
sig frem.
Paa den anden Side ønskedeRegeringen ikke atvoldgive den danske Skibsfart
til etudbyttelystent Monopol-Selskab.Monopolet skulde være en Sikkerheds-Basis
o&
k
e nogen Beskatnings-Ret. Derfor stod det fremdeles Enhver frit at tegne sin
Assurance i
Udlandet.
Compagniet var saaledes til enhver Tid under en gavnlig
Konkurrences
Tryk.
Det viser sig strax, hvor heldigt dette er for Selskabets Kunder. Allerede 1728
es iænnerne ned, leguleiede af Udlandets Konkurrence, og man beslutter som
Imødekommen overfor Publikum at tage Skib og Ladning paa samme Police. Da
»Asiatiske kompagni« blev dannet i 1732, fik dette temmelig hurtig Præmierne