165 / 261
I N D E R H A V N E N
lige. I i
883
ombyggedes den som bevægelig Bro og henhørte
som saadan under Havnevæsenets Ressort indtil 1924, da
Broen tiltrængte en Ombygning og en Udvidelse a f Køre
banen. Kommunen og Havnevæsenet enedes da om at bygge
Broen som fast Bro i Betragtning af, at Sejlladsen gennem
Broen kun førte til den korte Bolværksstrækning mellem de
to Broer. Broen er efter Ombygningen overgaaet til Kom
munens E je og Varetagelse.
Med Hensyn til de nærmere Detailler vedrørende de to
Broer henvises til foranstaaende skematiske Oversigt.
A K T I E S E L S K A B E T B U R M E I S T E R & W A IN S
M A S K IN - O G S K I B S B Y G G E R I
I 1846 stiftedes Interessentskabet »Baumgarten & Burmei
ster«, som anlagde en mindre Maskinfabrik ved Overgaden
neden Vandet. I i
85
i startede Selskabet et Skibsværft paa
den af »Jacob Holm & Sønner« lejede Grund paa Hjørnet
a f Tyske Plads med Vandfront mod Christianshavns Kanal
og Havneløbet.
Virksomheden udviklede sig hurtigt baade paa Maskin-og
Skibsbyggeriets Omraade, og samtidig erhvervedes Grunde til
nye U dvidelser.
Efter Baumgar-
tens Død ind-
traadte Under
direktør
ved
Orlogs værftet
William W ain
i
865
i Selska
bet, og nye U d~
videiser foreto
ges. Virksom
heden udvikle
de sig ogsaa paa
andre
Felter
end Skibsbyg-
Flyverbillede af Burmeister & Wains Maskinfabrikker.