HAVNENS ØKONOMISKE
FORHOLD
H A V N E N S F I N A N S I E L L E S T I L L IN G
L
oven a f 19 13 fastslaar Københavns Havns Stilling som
en selvstændig juridisk Institution ligesom Staten og
Kommunen. Det ligger da nær at opkaste det Spørgs-
maal: E r Københavns Havn, betragtet som en Forretning, et
rentabelt Foretagende?
H erom kan der nu maaske være delte Aleninger. Ved
Spørgsmaal om Rentabilitet bliver det afgørende Størrelsen
a f den Anlægskapital, som skal forrentes, og denne Kapitals
Opgørelse ud fra rent forretningsmæssige Grundsætninger
foreligger ikke.
En meget væsentlig Omstændighed, og det, som betinger,
at H avnens finansielle Stilling er god, er imidlertid først og
fremmest dens Stilling som selvstændig Institution a f offent
lig Karakter. Aledens man mange Steder Verden over træffer
paa koncessionerede private Havnekompagnier, har vi der
imod i København —som for øvrigt i alle danske Havne —
en Institution, som uden Tilsvar til nogen offentlig eller privat
Interessent udelukkende tjener Trafikkens Krav , derunder
Kravene til Udvidelse a f Anlægene.
Hvorledes disse K rav i den typiske Udvidelsespenode, der
er forløbet, siden Foven a f 19 13 traadte 1 Kraft, har kunnet
honoreres, fremgaar paa det tydeligste a f de i Løbet af denne
Periode skete Fluktuationer indenfor Havnevæsenets
Gæld.
Før 19 13 havdes
3
Laan, nemlig det
372
% Laan a f 1888 (op