Previous Page  241 / 261 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 241 / 261 Next Page
Page Background

HAVNENS ØKONOMISKE

FORHOLD

H A V N E N S F I N A N S I E L L E S T I L L IN G

L

oven a f 19 13 fastslaar Københavns Havns Stilling som

en selvstændig juridisk Institution ligesom Staten og

Kommunen. Det ligger da nær at opkaste det Spørgs-

maal: E r Københavns Havn, betragtet som en Forretning, et

rentabelt Foretagende?

H erom kan der nu maaske være delte Aleninger. Ved

Spørgsmaal om Rentabilitet bliver det afgørende Størrelsen

a f den Anlægskapital, som skal forrentes, og denne Kapitals

Opgørelse ud fra rent forretningsmæssige Grundsætninger

foreligger ikke.

En meget væsentlig Omstændighed, og det, som betinger,

at H avnens finansielle Stilling er god, er imidlertid først og

fremmest dens Stilling som selvstændig Institution a f offent­

lig Karakter. Aledens man mange Steder Verden over træffer

paa koncessionerede private Havnekompagnier, har vi der­

imod i København —som for øvrigt i alle danske Havne —

en Institution, som uden Tilsvar til nogen offentlig eller privat

Interessent udelukkende tjener Trafikkens Krav , derunder

Kravene til Udvidelse a f Anlægene.

Hvorledes disse K rav i den typiske Udvidelsespenode, der

er forløbet, siden Foven a f 19 13 traadte 1 Kraft, har kunnet

honoreres, fremgaar paa det tydeligste a f de i Løbet af denne

Periode skete Fluktuationer indenfor Havnevæsenets

Gæld.

Før 19 13 havdes

3

Laan, nemlig det

372

% Laan a f 1888 (op