![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0241.jpg)
2 3 2
KØBENHAVNS HAVN
men gik i Aaret 19 17 ned til ca. 288.000 K r . Ved Behand
lingen a f Havnens Budgetforslag for 1918 kom den af K r ig s
situationen fremkaldte almindelige Misere til klart Udtryk.
Og saa Vareafgiftsindtægten var stærkt dalende, medens de
abnorme Tider gav sig til Kende paa Budgettets Udgiftsside
ved Prisstigninger og Indførelse a f Dyrtidstillæg til Funk
tionærer, Arbejdere og Pensionister. Fo r at skaffe Balance
paa Regnskaberne maatte man ty til midlertidige Procent
forhøjelser a f begge Hovedafgifterne, nemlig:
med 100% fra d. 1. Ju n i 1918 (Vareafgiften fra 1. August 1918)
med i
5
o% fra d. 1. Jan u a r 1920 (Vareafgiften fra 8. Marts 1920)
med 200% fra d. 1. Janu a r 1921 (Vareafgiften f r a 7. Marts 1921)
Saaledes laa Forholdene for Bolværkspengetakstens V ed
kommende, da Havnebestyrelsen i 1921 nedsatte et Udvalg
til Overvejelse a f Spørgsmaalet om en eventuel Revision af
hele det for Københavns Havn gældende Afgiftssystem.
Dette Udvalg betonede i sin Betænkning, at det samlede
Takstniveau ikke kunde siges at ligge særlig højt i Køben
havns Havn. D a der imidlertid dog paa forskellige Punkter
havde været rettet Anker imod Bolværkspengetaksten, blev
der paa Grundlag a f Udvalgets Indstilling med Gyldighed
fra den 1. J u l i 1923 til Erstatning for den gamle Bolværks
pengetakst vedtaget en Fartøjstakst, d. e. en Takst, hvis første
Del —Afgiften a f Skibenes Netto Tonnage —blev en H avnen
tilfaldende Afgift a f alle indgaaende Skibe, altsaa ogsaa T ra
fikken paa de »private Bolværker«, a f hvilken der indtil 1923
overhovedet ikke svaredes Afgift til Havnevæsenet. F ra gam
mel Tid havde ikke blot Staten og Kommunen, men ogsaa
i større Udstrækning private Grundejere ejet Bolværker i
H avnen, a f hvilke Havnevæsenet ikke fik nogen som helst
Skibsafgift. Trafikken paa disse Bolværker drog jo dog Nytte
af Havnens almindelige Indretninger — saasom Fy r , Bølge-
brydere, uddybede og afmærkede Løb —og a f Havnepolitiets
ordnende og regulerende Virksomhed. Derved, at man lagde
Besejlingsafgiften paa hele den indgaaende Trafik, fremkom