40 / 261
2,6
KØB ENHAVNS HAVN
a f Havnebygmesteren, Havnemesteren samt af forommeldte
Tømrermester og Smedemester.
D isse Kommissioner virker stadig og vil i deres nye Sk ik
kelse til næste A ar kunne holde
y6
Aars Jubilæum. Det
har været under Overvejelse, hvorvidt de burde ophæves,
idet Havnevæsenet gennem sin Havnebygmester med H av
neingeniører er i Besiddelse a f tilstrækkelig teknisk Viden
paa det paagældende Omraade og virker under Ansvar uden
at behøve at paakalde fremmed Hjælp. Man har imidlertid
ment, at Kommissionen burde bevares a f Hensyn til de
private Bro- og Bolværksejere, som formentlig føler sig mere
betrygget mod fordringsfulde K rav og maaske ogsaa mere
forpligtet ved en Kommissionskendelse end ved et Paabud
fra en Administration.
HAVNENS DUC D’ALBER OG BØJER
I
de Tider, da Uddybningsmateriellet var meget mangel
fuldt, og man ej heller formaaede at bygge Bolværker
med større Vanddybder ind til Kajerne, maatte man nøjes
med i de dybe Løb at ramme Pæle eller Pæleknipper,
forbundne a f flere Pæle
Duc d’Atber
eller udlægge for
ankrede Tønder, hvor Fartøjerne laa fortøjede under Lo s
ning og Ladning, der foregik ved Hjælp
a f Pramme og Baade. Den Gang spille
de H avnens Pæle en stor Rolle, medens
de nu i Almindelighed kun benyttes til
Fortøjning a f Vinterliggere og Oplæg-
gere. Imidlertid afløses Duc d’Alberne
mer og mer a f Bøj er, hvor Vanddybderne
er større, og navnlig hvor de er udsatte
for at kunne paasejles, saaledes blev i
sin Tid Duc d’Alberne paa Inderreden
DuccTAibeaf Rundpæle.
ombyttede med Bøjer.