220 / 269
havde indtaget samme H o ldn ing som Snedkerforbundet. Det fremholdtes der
for, at denne T ilstan d i Længden var uholdbar, ligesom de saglige G runde
m aatte tale for, at Sagen atter optoges til Behandling. Der
kom ogsaaen For
hand ling i Stand med Kommunens B randudvalg, men dettes Form and, Oberst
Parkov erklærede, »at Udvalget var saa overordentlig tilfreds med den gældende
O rdning, at man allerede af den G rund ikke for T id e n kunde tænke sig at
ændre den.« Kommunalbestyrelsens Afslag fremkom derefter den 29. Oktober
1926. Paa samme Maade gik det med en i 1929 foretaget Aktion.
Det næste Forsøg paa at skaffe en Løsning paa Forholdene blev gjort i
Sommeren 1931 i Forbindelse med Forberedelser til en Lønrevision, der
dog ikke blev til noget som Følge af den Likviditetskrise, der indtraadte,
da England den 20. September samme Aar opgav G u ldpariteten . De Forslag,
der af F o rbundet fremsattes vedrørende B randpersonalets Forhold gik —
bortset fra de egentligeL ønninger — ud paa,
at
2 Mekanikere omnormeredes
fra
1 0
. til
8
. Lønklasse,
at
2 Sprøjteførere fu ld t aflønnedes, subsidiært tillagdes
et pensionsgivende Bestillingstillæg paa 500 Kr. aarlig,
at
2 Reserveførere nor
meredes som Sprøjteførere samt
at
Brandmændene, hvis mangeaarige Ønske om
fuld A flønning stadig mødte afgjort Modstand, fik R et til Pension efter Løn
nen for h elt aflønnede. Slutresultatet af denne Aktion blev efter forskellige
Mellemspil,
at
der blev tilstaaet de 2 Mekanikere hver et personligt pensions
givende T illæg paa 240 Kr. aarligt,
at
de i 10. Lønklasse placerede Sprøjteførere
fik R et til Pension efter
8
. Lønklasse, at de i 11. Lønklasse placerede halvtløn-
nede Reserveførere og Reservechauffører fik R et til Pension efter 9. Lønklasses
5. T rin plus et T illæg af 150 Kr. samt
at
de halvtlønnede B randmænd i 12.
Lønklasse tillagdes Pensionsret efter 10. Lønklasse. Disse Forbedringer fik Virk
ning fra 1. April 1932 og betød, at de respektive Pensioner blev forhøjet med
180 Kr. aarlig for de i 10. Lønklasse, med 234 Kr. aarlig for de i 11. og med 259
Kr. aarlig for de i 12. Lønklasse normerede. Det følgende Aar blev en Mekani
ker forfremmet til Overmekaniker og ansat til Dagtjeneste. I 1933 blev tillige en
af det samlede B randpersonale fremsat Anmodning, om at Gradsbetegnelserne
for Skidderstropper og H uer ændredes i Overensstemmelse med de ved Køben
havns Brandvæsen gældende, imødekommet. En af Sprøjteførerne fremsat An
m odning om Æ nd ring af Stillingsbetegnelserne til Brandmester (Reservebrand-
mester) blev derimod m ødt med Afslag. Samme Aar anmodede vor Organisation
om Brandmændenes Fritagelse for at udføre Rengøringsarbejde i B randstatio
nens Lokaler, hvilket blev imødekommet. — I Foraaret 1934 oprettedes en
Brandkomm ission bestaaende af Borgmesteren som Form and og 4 af Kommu
nalbestyrelsen valgte Medlemmer, som E rstatning for det tidligere fungerende
B randudvalg. — Fra 1. Ja n u a r 1936 udvidedes Styrken med 2 nye Chauffører
og
6
nye B randmænd (Røgdykkere), der alle ansattes med fuld A flønning i H en
hold til Lønregulativets 11. Lønklasse (Chauffører) og 12. Lønklasse (Brand
mænd). Dermed var der sat Bom for Antagelse af flere halvt aflønnede.
Om kring samme T id spunk t, nem lig den 10. Ja n u a r 1936, fremsendtes paa
218