S_FørOgNu_Supplement1

en Følge af Loven, skal nævnes Udvidelsen af Personellet, der

jo ikke var tilstrækkeligt ved den forrige Søværnslov.

Ved Loven fastsattes en Flaadeplan, i Følge hvilken Flaaden

deltes i en „Linie“, en „Reserve“ og „Skibe til særlige Øjemed“.

Linien skulde bestaa af 4 Kystforsvarsskibe, 24 større Torpedo-

og Undervandsbaade, 2 Mineskibe m. ni. Reserven af Krydsere,

ældre Skibe og Fartøjer.

Ved Orlogsværftets Administration og Organisation skete ingen

væsentlige Forandringer.

Af andre Forandringer, der var en Følge af Loven skal nævnes

Sammendragning af Matroskorpset og Søminekorpset til Matros-

og Søminekorpset, samt at „Maskinskolen“ blev forandret til

„Ingeniørelevskolen“, hvilket sidste dog kun var at betragte som

en Navneforandring.

Samtidig med Søværnsloven stadfæstedes ogsaa Lov om en ex-

traordinær Bevilling til Anskaffelse af Søkrigsmateriel, særlig

Torpedobaade, Undervandsbaade og Miner, hvorved der stilledes

6,300,000 Kr. til Raadighed, heraf 2 Mill. i Finansaaret 1909—10

og 7a af Resten i hvert af de følgende 3 Finansaar. Ved det

Normalbudget, der fulgte med Søværnsloven forhøjedes Nybyg

ningskontoen fra 1,200,000 Kr. til 1,536,000 Kr. og Udrustnings

kontoen fra 840,000 Kr. til 1,400,000 Kr. Disse efter vore Forhold

store Bevillinger medførte en betydelig forøget Virksomhed paa

Orlogsværftet, hvor der i de følgende 5 Aar arbejdedes med Kraft

og Energi for at afbøde de forskellige Mangler, hvilket vil frem-

gaa af nedenstaaende Oversigt over det udførte Arbejde ved Or

logsværftets forskellige Afdelinger.

S k ib b y g n in g og M a sk in væ sen .

Aar

1909

1910

1911

1912

1913

Tilgang ved Nybygning

eller Køb, Ombygninger

1914

1915

1916

1917

Undervandsbaad

D y k k e 

ren købt hos Fiat San Gi

orgio i Spezzia.

Mineskibet L ossen .

Torpedobaad S ø r id d e r e n

købt hos Yarrow & Co.

Torpedobaad

T um ler en

købt hos Schichau.

Undervandsbaad H a vm an 

den købt hos Whitehead.

UndervandsbaadH a v fru en .

Torpedobaade

V in d h u n 

den og S pæ k h u g g er en .

TorpedobaadeF ly v e f is k e n

og S ø u lv e n bygget hos

Burmeister og Wain.

Undervandsbaad

The tis

købt hos Whitehead.

Torpedobaade H v a lr o sse n

og D e lfin e n .

Undervandsbaad 2d e n Ap r i 1

bygget hos Whitehead,

skænket til Søværnet af

Forsvarsindsamlingen 1913.

Undervandsbaad N a ja d en .

2 førsteFlyvebaadeMaagen

og T ern en høbt hos Don

net Lévéque, Paris.

Torpedobaad S væ r d fisk en .

UndervandsbaadN ym ph en .

Flyvebaad M aag en II og

III bygget paa OV.

21. Sept. blev Kølen lagt til

N ie ls Ju el.

Undervandsbaade Æ gir og

Ran.

2 Flyvebaade.

Undervandsbaad T r ito n og

N e p t u n .

Torpedobaad S p r in g e r e n .

Tender Fe nr is og Bugser-

baad F rem ad II købt i

Holland.

Kanonbaad Grøn sund om

bygget til Værkstedsskib

for Undervandsbaade.

6 Flyvebaade.

Torpedobaade S tø ren , Sø

lø v en , S ø liund en , Hav-

lie ste n , Nar h v a len .

Afgang ved Udrangering,

Salg eller Ophugning

Vagt-og Kaserneskibet S jæ l

lan d solgt til John For-

bæchs Eftf. til Ophugning.

Kaserneskibet N ie ls J u e l

ophugget.

Panserskibet Odin solgt til

Tidemann i Rotterdam,

Gorm til Gebr. Beermann i

Stettin. Kanonbaad St. B e 11

og Ø resund udgik og for

andredes henholdsvis til

Oliedepotskib Nr. 1 og Kul-

depotskib Nr. J.

Krydser H e k la udgik og

indrettedes til Logis- og

Depotskib for Undervands-

baadene, blev taget i Brug

7. Jan. 1914.

9. Oktbr. blev Undervands

baad D y k k e r e n paasejlet

i Sundet og sank, optaget

og indbragt paa O. V. 13.

Juni 1917 udgaaet og op

hugget.

1918

1919

1920

1921

1922

Undervandsbaad Ga 1at h e a.

Inspektionsskib D ia n a byg

get hos Gebr. Bodewes Hol

land.

10 Flyvebaade

Torpedobaad M a k r e le n og

N o rd k a p e r en .

Minekran Nr. V.

8 Flyvebaade og Flyvema

skiner.

6 Flyvemaskiner købt i

Tyskland.

Torpedobaad

S æ len

H a v k a tte n .

Minekran Nr. VI.

6 Flyvemaskiner.

Patrouillebaad Nr. 1 købt

af engelske Marine.

Undervandsbaad R ota.

Stationsskib Fy 11a købt af

engelske Marine,

købt 5 Flyvemaskiner fra

England.

Undervandsbaad B e llo n a .

Transportskib H erm o d.

2 Hydromonoplaner.

Panserskib I v e r H v it f e ld t

solgt til Phillipsen & Co.,

Kbhvn., senere Stationsskib

i Tanjang Priok, Batavia.

Kanonbaad F a ls t e r solgt

til Arentz Kbhvn., foran

dret til Sandpumper.

Kanonbaad L ille B e lt ud-

gaar, omdannes til Kulde-

potskib Nr. 2.

Kanonbaad Gu 1db o rg s u n d

udgaaet, ophugget 1922.

Samtlige Torpedo- og Pa-

trouillebaade bygget før

1888 samt Torpedobaad

S p r in g e r e n udgaaet og

bortsolgt til Ophugning.

For andre Statsvirksomheder og private er bygget:

For S ta t s b a n e r n e : Dampfærgen F yn afleveret Jan. 1920.

„

Dan

„

Foraar 1921.

For P o s tv æ s e n e t: Motorfærge N æ ssu n d afleveret April 1920.

For St. N ord. T e le g r a f s e ls k a b : Kabeldamper E d ou a rd Su en -

son afleveret 1922.

For H a v u n d e r s ø g e ls e s -S e ls k a b e t: Dampskibet D an a ombyg

get 1921—22.

Ved B a a d e v æ r f te t er der bygget følgende Redningsbaade:

Efter 1880 59 Roredningsbaadetil det danske Redningsvæsen.

—

— svenske

—

— — portugisiske —

Efter 1914 10 Motorredningsbaadetil det danske Redningsvæsen.

—

—— hollandske

—

1909:

B y g n in g s v æ s e n e t.

Værftsbroen nedrives og erstattes med en Dæmning. Der opføres

et Bageri ved Kasernen. Mærsehuset paa Frederiksholm ombygges

og afgives til Magasin for Vagervæsenet.

1910:

Hovedreparation af Ophalerbeddingen. Der anlægges en elektrisk

Centralstation for OV. i Maskinværkstedets Maskinhus.

1911:

Der opføres en Bygning til Torpedomagasin og Torpedobaads-

kamre paa Vestsiden af Nyholm og opføres 3 Anlægsbroer for

Torpedobaade udfor denne Bygning. Der bygges en Flydeport til

Tørdokken, hvorved denne forlænges 10,25 m.

1912:

Kabelmagasinet paa Kvintus udvides. Det gamle dobbelte Vin

keltag paa Planbygningen nedbrydes. D a n n e b r o g s Anker op

stilles i Kasernegaarden og Fregatten N i e l s Ju e l s Gallionsfigur

anbringes ved Hovedmagasinets sydlige Gavl.

1913:

Planbygningens Tag ombygges og løftes, Bygningen indrettes til

at kunne rumme 5000 Tons Kul. Der indlægges elektrisk Lys i alle

Værksteder og Magasiner. Der uddybes en ny, 100 m bred, Skyde

bane for Torpedoer ved Søminestationen i Bramsnæsvig, hvorved

man kan skyde c. 10000 m.

1914:

Radiostationen udvides. Der anlægges en Fodboldbane paa Arsenaløen.

1915:

Der indrettes Ophalingsbeddinger for Undervandsbaade i Torpedo-

baadsskurene og indrettes Artilleriværksted i Granatmagasinet

(gamle Gymnastiksal) ved Arsenalet.

1916:

Der opføres en Arbejds- og Depotbygning for Undervandsbaadene.

108