33 / 73
N
i m b u s
k o m m e r
i g e n
T red iverne var Filialfabrikernes Tid. N aar Told- og
Importforbud udelukkede Eksportørerne fra deres
sædvanlige Markeder, laa det nær a t flytte indenfor
Toldgrænsen med en Datterfabrik. Ogsaa Fisker &
Nielsen overvejede denne Mulighed. Særlig drejede det
sig om England, hvor en overordentlig stor Eksport
blev ram t haard t ved en Toldsats paa 50% paa Støv
sugere. Men efter nærmere Overvejelse blev Planer i
denne Retning opgivet. Man foretrak at anvende sin
Kapital til ny Produktivitet herhjemme, saaledes at
Beskæftigelsen paa Fabriken kunde opretholdes, selv
om nogle Eksportmarkeder blev lukket.
Det var i denne Situation naturligt, at Opmærksom
heden samledes om Nimbus
Mortorcyklen. De fleste af
de solgte Maskiner var endnu
i Drift. Mærket var alminde
lig anerkendt, og med de E r
faringer, der var indhøstet,
og de Kapitaler, der nu
kunde anbringes i Fabrika
tionen, syntes der at være
Mulighed for a t naa et godt
Resultat. Det var dog ikke
blot rent økonomiske og
driftstekniske Overvejelser,
der gjorde sig gældende. Og-