35 / 73
fire-cylindret Maskine. Det blev til et Samarbejde saa nært, at ingen bag
efter kan sige, hvem der gjorde hvad. Men dåden nye Nimbus-Maskine
var færdig, havde man naaet et Resultat, alle maatte bøje sig for.
I Sommeren 1934 blev de første Nimbus bragt paa Markedet. Det
blev straks en Sukces. Ogsaa denne Gang gik Vejen til Anerkendelse
over Deltagelse i internationale Løb og Udførelse af særlige Kørsels
præstationer. Men Fabrikant Fisker nøjedes med at være Tilskuer.
Han skulde ikke mere selv sidde i Sadlen og køre Motorcyklen til Sejr.
Det var der nu andre, der gjorde. I 1935 laante de to unge Skue
spillere Elith Foss og Palle Huld en Maskine til en T u r rund t om
Middelhavet. Det var en Distance paa 18000 km, og med Ørkenstræk
ninger, hvor der ikke før havde kørt nogen Motorcykel. Men Turen
blev gennemført næsten paa Klokkeslet. De to unge Skuespillere kla
rede deres Del af Opgaven som Mandfolk. Nimbus befæstede sit Ry
som en Motorcykel, man trygt kunde stole paa. selv under de vanske
ligste og mest krævende Forhold.
Paa Fabriken betød den vundne Anerkendelse fortsatte Bygge
arbejder. Den Fabriksbygning, som var opført til Fabrikationen af
Motorcykler, viste sig at være for lille, næsten inden den blev taget i
Brug. Afdelingen for Nimbus-Motorcykler begyndte at vokse sig stor.