34 / 117
29
Vanddybde syd for det til Vestre Gasværkshavn hørende
Landareal, dels for at skaffe et Tilflugtssted for Fiskere
og Lystsejlende, der bleve husvilde ved den gamle Gas
værkshavns Omdannelse, og dels for at tilvejebri nge
en Erstatning for den nu tilkastede gamle Tømme r
grav.
N y Langebro.
I Aaret 1899 vedtoges det at bygge
en ny Langebro, saaledes at Udgifterne til denne afholdtes
med 2/g af Københavns Kommune og 1/3 af Havnevæsenet,
og Arbejdet udførtes af Havnevæsenet. Samme Aar paa-
begyndtes Funderingsarbejderne, og i Sommeren 1901
vare Pillerne førte saa vidt færdige, at Overbygningen
kunde anbringes.
Hele Broarbejdet bragtes til Fu ld
førelse i Fo raaret 1903 akku rat tidsnok til, at den
nye
Bro kunde træde i Funktion, da den gamle Bro ved en
Paasejling fik sit Banesaar.
Broen er lagt i Flugt med Vestre Boulevard, som
maa anses for at blive den Hovedaare, som vil samle
største Parten af Trafiken med Raadhuspladsen som
Udgangspunkt.
Broen er bygget til at optage foruden den almin
delige Gadefærdsel tillige Sporvejs- og Jernbanetrafik.
Brobanen er saaledes forsynet med Skinner saavel for
dobbeltsporet, ligeliniet Sporvej som for dobbeltsporet,
ku rv et Jernbane.
Det bevægelige Broparti er udført som en tolløjet
Svingbro med to Sejlløb, hvert paa 70 Fods (ca. 22 m.)
Bredde.