19 / 62
14
P . N. NIEÜWENHUIS :
ikke den eneste Grund, hvorfor enUdvidelse af Kjøbenhavns
Søbefæstning bliver en saa stor Nødvendighed, som den af
alle Regeringer er bleven fremhævet at være; de nye Forter
skulle tillige være den bedste Forstærkning af den for-
haandenværende Søbefæstning, som til Trods for de For
bedringer, somagtes udførte derpaa, lige overfor Artilleriets
forbavsende Udvikling (i England er det nu paa Tale at
konstruere en 160 Tons’ Kanon) efterhaanden vilde blive
temmelig svag til at ligge i første Linie.
De nye Fortanlæg maa altsaa betragtes fra disse to
Synspunkter, og vi kunne derved komme til en omtrentlig
Bestemmelse af deres Beliggenhed og Konstruktion, særlig
med Hensyn til at afværge et Bombardement.
Naar der spørges om, paa hvilken Afstand et Bom
bardement fra fjendtlige Skibe nu kan udføres, saa har
man til dette Spørgsmaals Besvarelse ingen nyere Er
faringer at støtte sig til; det eneste Holdepunkt haves i
de Maximums-Afstande, paa hvilke de paa Skibene op
stillede Kanoner kunne skyde. Naar Panserskibe (Bred
side- ogKasematte-Skibe) ikke specielt ere udrustede med
et Bombardement for Øje, saa ville de fleste Kanoner
derfra, paa Grund af den indskrænkede Porthøjde, ikke
kunne skyde synderlig videre end 7000 Alen. Kun de
preussiske Panserskibe »König Wilhelm«, »Kronprinz« og
»Friedrich Karl« danne en Undtagelse herfra, idet Kano
nerne paa Batteriet kunne erholde saa store Elevationer,
at Distancer paa 10—11,000 Alen kunne naas. Den
samme Maximums-Distance kan fastsættes for en Del af
de Pjecer, som paa Taarnskibe ere opstillede i Dreje-
taarne eller i det hele taget paaDækket; og 11,000 Alen
(
160
)