26 / 62
OM KJØBENHAVNS FORSVAR.
21
som Forter, føre til samme Resultat; men for at svække
dets Betydning har man først fremstillet det som en
meget vanskelig, om ikke umuligOpgave at bygge Forter
paa 24FodsVanddybde, og dernæst udtalt Tvivl om, at »vore
Ingeniørofficerer« overhovedet vilde kunne bygge dem —
hvad der er saameget mere uberettiget, somde Søforter, der
hidtil ere opførte hos os (vistnok kun paa enVanddybde af
ikke over 11Fod), have været fortræffelige, hvadFunderingen
angaar, og dernæst have de herhen hørendeArbejder givet
rig Lejlighed til at indhøste Erfaringer. Tanken om at
erstatte de »dyre« faste Forter ved billigere flydende
Forter er ingenlunde ny, og navnlig ere i England —
hvor Spørgsmaalet efter Vedtagelsen af Befæstnings-Loven
i 1860 havde stor Betydning lige overfor de mange Søforter,
som Forsvaret af Havnene udkrævede — mange Projekter
om flydende Forter fremkomne, hvoraf dog intet er blevet
ført ud i Livet, netop fordi de faste Forters Fortrin vare
ubestridelige og de flydendes Mangler iøjnefaldende. De
to Hovedmangler ere da navnlig følgende: Artilleriets
Virkning fra det flydende Underlag er navnlig paa mellem
store Afstande og derover ikke saa sikker, som det maa
forlanges, og dernæst er det flydende Forts Existens altid
truet enten paa den ene eller paa den anden Maade, dels
vedAngreb af aktive Miner eller ved et stort Panserskibs
Stævnløb, og dels ved Tidens Indflydelse, som langsomt
men sikkert vil lade det forgaa. Navnlig den første
Mangel vil blive desto føleligere, jo sværere og kostbarere
Kanonerne blive. Naar der for en enkelt Pjece betales
en Sum af c.
1U
Million eller mere, maa ogsaa den be
stemte Fordring stilles, at saa vidt muligt ethvert Skud
fra en saadan Pjece bliver en Træffer. Paa det faste