![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0248.jpg)
2 3 8
Vilh. Lorenzen
paa over Refshalegrunden,
til en delvis befæstet Holm
skraas overfor Kastellet, kaldet
„Kongens Ho lm“,
med
Orlogsværft mellem et stort trelænget Bygningsanlæg,
der bringer Christian IV’s Søarsenal i Erindring. Mellem
Befæstningslinien og Sejlløbet, er, dækket af Volden,
planlagt en hel By — en mægtig Udvidelse af Christians
havn nordpaa, der meget naturligt kan kaldes
Ny-Chri-
stianshavn.
Med Christianshavns Tilværelse som selv
stændig Stad var det forøvrigt forbi 1674, da den ind
lemmedes i København. Og meget mu ligt staar Indlem
melsen i Forbindelse med de store Udvidelsesplaner. Thi
bag dem ligger ikke alene den alt om talte glædelige
Vækst i Stadens Indbyggerantal, men tillige en fanatisk
Tillid til, at denne Vækst vilde tage til ud i Fremtiden i
et stigende Tempo.
At Ny-Christianshavn i et opfyldt Terrain maatte
blive en
Kana lby
var givet og dens tre parallelle Kana
ler opdeler den i tre Dele eller Holme, samtidig med,
at det gam le Christianshavn udvides op til sydligste Ka
nal. Det Parti af nordligste Holm, der ligger ud mod
„Kongens Holm“, kaldes
„Mastholmen“.
Gadenættet —
med Kaj- og Strandgader ud mod Kanaler og Sejlløb —
følger
Skakb ræ tp rincippe t,
men er forøvrigt uden sær
lig Interesse, ganske sagligt, uden nogensomhelst for
mildende Omstændigheder — et ret nøgternt Ingeniør
arbejde. Ny-Christianshavn er dog planlagt saaledes, at
de to Kanaler korresponderer med den planlagte Dron
ningens Kanal og den da alt udgravede Nyhavnskanal.
Og paa m idterste Holm er i Midten udsparet en stor,
rektangulær Plads — „Det nye Torv“. I disse Træk er
der afgjort barokke Antydninger, særlig i Kanalflug
terne.
Hele dette stort tænkte Anlæg er i Virkeligheden kun
den endelige og naturlige Konsekvens af Christian IV’s
Udvidelse af den gamle Stad med Ny-København og