Previous Page  248 / 654 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 248 / 654 Next Page
Page Background

2 3 8

Vilh. Lorenzen

paa over Refshalegrunden,

til en delvis befæstet Holm

skraas overfor Kastellet, kaldet

„Kongens Ho lm“,

med

Orlogsværft mellem et stort trelænget Bygningsanlæg,

der bringer Christian IV’s Søarsenal i Erindring. Mellem

Befæstningslinien og Sejlløbet, er, dækket af Volden,

planlagt en hel By — en mægtig Udvidelse af Christians­

havn nordpaa, der meget naturligt kan kaldes

Ny-Chri-

stianshavn.

Med Christianshavns Tilværelse som selv­

stændig Stad var det forøvrigt forbi 1674, da den ind­

lemmedes i København. Og meget mu ligt staar Indlem ­

melsen i Forbindelse med de store Udvidelsesplaner. Thi

bag dem ligger ikke alene den alt om talte glædelige

Vækst i Stadens Indbyggerantal, men tillige en fanatisk

Tillid til, at denne Vækst vilde tage til ud i Fremtiden i

et stigende Tempo.

At Ny-Christianshavn i et opfyldt Terrain maatte

blive en

Kana lby

var givet og dens tre parallelle Kana­

ler opdeler den i tre Dele eller Holme, samtidig med,

at det gam le Christianshavn udvides op til sydligste Ka­

nal. Det Parti af nordligste Holm, der ligger ud mod

„Kongens Holm“, kaldes

„Mastholmen“.

Gadenættet —

med Kaj- og Strandgader ud mod Kanaler og Sejlløb —

følger

Skakb ræ tp rincippe t,

men er forøvrigt uden sær­

lig Interesse, ganske sagligt, uden nogensomhelst for­

mildende Omstændigheder — et ret nøgternt Ingeniør­

arbejde. Ny-Christianshavn er dog planlagt saaledes, at

de to Kanaler korresponderer med den planlagte Dron­

ningens Kanal og den da alt udgravede Nyhavnskanal.

Og paa m idterste Holm er i Midten udsparet en stor,

rektangulær Plads — „Det nye Torv“. I disse Træk er

der afgjort barokke Antydninger, særlig i Kanalflug­

terne.

Hele dette stort tænkte Anlæg er i Virkeligheden kun

den endelige og naturlige Konsekvens af Christian IV’s

Udvidelse af den gamle Stad med Ny-København og