423 / 654
Problemer i Københavns H istorie 1660— 1757
mellem Kvæsthusets Have og Havnekommissionens
Plads og den anden bredere tæt nedenfor Toldboden,
i Folkemunde kaldet „det røde Hav“.18) Den var bestemt
for Skibe, der skulde fortolde og har følgelig fungeret
som
Tol dbodhavn
— en særdeles nyttig Foran staltn ing!
Dette Projekt er unægtelig ganske ligetil i al sin nøg
terne Klarhed, men opfylder ikke destomindre ypper
ligt det Dobbeltformaal, man havde sat sig. Dets T il
blivelse afspejler tillige et smukt Forhandlingsforhold
mellem den enevældige Monark og en Gruppe af Stadens
Borgere! Men ganske vist — da Projektet blev forelagt
Tømmerhandlerne, var de fulde af Betænkeligheder og
kom med Masser af Undskyldninger. „Ingen af dem vilde
sig til Pladserne der bekvemme!“ Ikke uden Grund blev
Kongen meget forbitret og lod den 12. Marts 1707 de
brave Tømmerhandlere vide, at saa kunde Pladsen over
lades andre — med mindre de faldt til Føje. De kunde
faa endnu nogen Tid til at betænke sig, men saa var
det ogsaa forbi med Kongens Naade. Og forøvrigt gav
han dem den Besked, at de gamle Tømmerpladser, der
fyldte op ved Slotskanalerne, skulde være ryddede inden
St. H an s! Men nu opgav Tømmerhandlerne Modstanden,
dog ikke uden først at have gjort de tilbørlige Indven
dinger og fordret visse Garantier.19) Sikkert ret tidligt
er Grundene mellem Toldbodgade og Havnen blevet for
delt til de forskellige Lodsejere — vel at mærke kun paa
Papiret. Thi først 1708 blev der taget alvorligt fat paa
Opfyldningsarbejder og de behørige Bolværker.20) Im id
lertid kom Tømmerhandlerne i Tanker om, at de gærne
vilde have deres Grunde suppleret med tilsvarende paa
den anden Side af Toldbodgade og 5. Aug. 1709 indsendte
de en Ansøgning herom til Kongen, der bifaldt Tanken.
18) Jvf. Thaarup: Journal for Kbh., p. 51.
!9) K. D. VII, Nr. 1174, 1238, VIII, Nr. 6.
20) Suhm: Nye Sam ling II, p. 5 ff.