Previous Page  17 / 294 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 17 / 294 Next Page
Page Background

10

Lavets Tilbliven og Organisation.

penge at udrede i de fyrstelige Kontorer. Nogle af Fyr­

sterne vare imødekommende overfor Kongens Vin og nøjedes

med beskedne Afgifter, medens andre fordrede den højeste

Told; saaledes var Biskoppen af Trier særlig uvillig, fordi

Christian den Fjerde ikke havde ladet ham udføre Stude fra

Jylland uden Told.

I Amsterdam ladedes

3

Skibe med Vin, og de Rejsende

tilligemed en tydsk Vinkyper droge selv med Skibene, der

kom til Helsingør

3 1

. April

1606

. Udbyttet af denne lange

Vinterrejse var

76

Foder eller

456

Amer Vin, der havde i et

og alt kostet

5362

V

2

Daler eller

1 1

Rdl.

3

%

8

V

2

$ for hver

Arne, i Nutidens Penge

2 1

V

2

ø re for hver Flaske.

Magistraten fik formodentlig sin Vin til Stadskælderen

paa samme Maade som Vinhandlerne, men vi vide Intet

herom. I Hansestæderne som f. Ex. i Lybæk var Stadskæl­

derens aarlige Forsyning med Vin en Festdag. Naar Vinen

kom til Porten, blev den modtaget af Stadens Pibere og

Trommeslagere, der satte sig ovenpaa det forreste Fad og

saaledes førte Vinen under Musik ind i Staden og

3

Gange

rundt paa Torvet1).

Den direkte Indførsel af spanske Vine foregik med de

Skibe, der hentede spansk Salt, men den spanske Fart var

aldeles ophørt, da Christian IV ved Forordning af

10

. Dec.

1621

udstædte Privilegier for spanske Handelskompagnier,

hvis Skibe skulde være saaledes indrettede, at de kunde

bruges af Kongen i Krigstilfælde. I Kjøbenhavn oprettedes

Tid efter anden saadanne Saltkompagnier, men, som det

synes, uden stort Held.

1624

indførtes af Vin til Kjøbenhavn-):

R insk...................................................

10 12

Amer.

Spansk.............................................

195

F ran sk

1081

Rinsk Vineddike.............................

76

Rinsk, fransk,spansk Brændevin

139

9

Zeitschrift desVereins für Lübeckische Geschichte II. 85. 2) O. Nielsen,

Kjøbenhavns Historie IV. 206.