komme af Sted paa en befalet Udenlandsrejse — den, fra hvilken
han hjembragte Ideen til sin berømte Ballet: Napoli.
Det er tidligere omtalt, hvorledes Høkerlogerne oppe i Etagerne
efterhaanden udviklede sig til at blive et helt københavnsk Folke
livsbillede. Den Overfyldning, de var Genstand for, kunde til Tider
være helt katastrofal, og den 16. Januar 1829 under Opførelsen af
Aprilsnarrene indtraadte en Begivenhed, som, fordi den fik en
heldig Udgang, for Eftertiden er kommet til at staa i et komisk
Skær, men som ligesaa godt kunde have faaet alvorlige Følger: en
ung Mand blev i Trængselen presset saa langt ud over Logeranden
i en af Logerne i
2
. Etage, at han fik Overbalance og styrtede ned
i Parkettet. Selv kom han intet til under Luftturen, og i sit Fald
ramte han heller ikke nogen, saa Forestillingen kunde fortsættes,
hvorpaa han uanfægtet af det passerede paany gik op i Logen og
saa Stykket til Ende!
THORVALDSENS DØD
En vemodig Begivenhed indtraf paa Tilskuerpladsen Søndag
den 24. Marts 1844, da Thorvaldsen døde i Teatret. Mesteren følte
sig nært knyttet til Skuepladsen og var efter sin Hjemkomst til
Danmark i 1838 en sikker Gæst ved adskillige af Sæsonens Fore
stillinger; han havde Friplads i Hofparkettet fire Dage i Ugen. Den
nævnte Marts-Søndag var der Premiere paa Fr. Halms roman
tiske Skuespil: Griseldis, og umiddelbart før Ouverturen, en Sym
foni-Sats af Ferd. Ries, traadte Thorvaldsen Klokken godt seks
ind paa Tilskuerpladsen, »kæk og skjøn som sædvanlig«, som et
af Datidens Blade skrev i sin Reportage om Begivenheden.
Han kom fra en Middag hos Baronesse Stampe og fulgtes til
Teatret med Arkitekten G. Bindesbøll, den Mand, der loggede
Museet til hans Kunstskatte — og hans Grav; under Middagen
skal han spøgende have sagt: Ja, nu kan jeg gerne dø, for Bindes
bøll har min Grav færdig. Han var ikke syg og havde ikke mind
ste Anelse om, at der kun var kort Tid, til hans Liv skulde afslut
tes; han var heller ikke bange for Døden, som han ofte omtalte —
da den kendte Kunstelsker, Admiral Wulff, et Par Aar i Forvejen
80




