Previous Page  82 / 124 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 82 / 124 Next Page
Page Background

Riste er anbragt for at holde Tang m. m. tilbage, som føres

med Vandet.

Det viste sig, at ved stærke sydlige og sydøstlige Vinde før­

tes særlig om Efteraaret store Tangmasser fra Kalvebod­

strands udstrakte Flader ind i Havnen og pressedes mod Eng-

havebryggesiden. Trods de dykkede Aabninger kunde Kam­

rene fyldes saa meget, at der hurtigt kunde blive 1 m’s For­

skel i Vandhøjden paa Ristenes For- og Bagside.

En saadan Trykforskel maatte snart blive truende for Drif­

ten af Værket og fordrede øjeblikkelig Hjælp af Mandskab

for med River at fjerne Tangen fra Ristene. Men en Del Tang

gik alligevel med gennem Ristene og kunde i Sugekurve og i

Kondensatorerne give yderligere Anledning til Driftsvanske­

ligheder. Opstilling af yderligere Riste i en Rrønd paa Led­

ningen umiddelbart ved Værket forbedrede vel Forholdene

noget, men først da der — efter Forslag af Havnebygmester

Lorenz — var stoppet i det væsentlige for Tangmassernes

Passage gennem Dæmningens Stigbord og Aabninger, ind-

traadte der en afgjort Bedring i Tangsituationen ved Værkets

Indtag. Men Forholdene tvang dog stadig Værket til under

stor Belastning at være parat til hurtig Udrykning for at fjerne

Tangen fra Ristene i Kamre og Brønde.

I Forbindelse med Forlængelsen af Enghavebryggens Kaj,

som blev udført i 1927 blev der truffet Foranstaltninger til

Etablering af et nyt Kølevandsindtag og Bygning af et selvren­

sende Risteanlæg for en ny til Værket førende Kølevandsled-

ning.

Med

Turbogeneratorerne

var der flere Uheld, som bl. a. gav

Anledning til Omisoleringer af Rotor 2. Det skyldtes Olieind­

trængning i Vindingerne fra den mod Turbinerne vendende

Side.

Tavleanlæget leveret af Asea har i det hele og store funk­

tioneret godt, og det samme kan vel siges om nuværende Over­

ingeniør R. Johs. Jensens Relaissystem, som blev gennemført

baade paa Kraftværk og Understationerne; naturligvis har

79