32 / 382
1. FEBRUAR 1915
FØR OG NU
N
r
. 3
Tillge fot.
Københavnske Side af Broen, medens Kri-
stiansliavnssiden var overdraget „Københavns
Flydedok“.
Om Broen egentlig bidrog til Kvarterets
Forskønnelse, kan jo være et Spørgsmaal.
Vi mindes, at afdøde Arkitekt Leuning Borch
paa et Møde i „Foreningen til Hovedstadens 1
Forskønnelse“ gav den et Hib fra et æste
tisk Synspunkt; men vi skal ikke her komme
ind paa denne Side af Sagen. Broer i Ud
landets Storbyer, som gaar over Floder, der
ikke passeres af store Skibe, kan bedre
gives et malerisk og rned Omgivelserne af
stemt Udseende. Hovedsagen er, at den nye
Knippelsbro er en rummelig og solid Bro.
Den gamle var saa at sige fra den første
Dag for snever, og Læserne vil vist erindre,
med hvilken Uhygge man kørte over den i
Holmens Bro (1865) før Ombygningen.
Ohr. Christensen fot.
Holmens Bro efter Ombygningen.