![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0150.jpg)
Kapittel 4 – Grøfter, kummer og rør
148
Håndbok N200 Vegbygging (juni 2014)
406. Dreneringsprinsipper
406.1 Valg av drenssystem
Valg av drenssystem, dimensjonering og detaljutforming bør foretas for det
enkelte prosjekt etter vurdering av:
trafikkmengde, trafikksikkerhet
vanntilsig og behov for frostsikker avrenning
nedbørsmengder, snø og snøsmelting
bebyggelse
terrengforhold, avrenning
grunnforhold
kostnader, anlegg og vedlikehold
estetikk
Noen fordeler med de ulike drenssystem (åpen eller lukket drenering) er vist
i figur 406.1.
Drenssystem
Fordeler
Lukket system
bedre trafikksikkerhet (slake grøfteskråninger)
redusert arealinngrep og mindre masseuttak
redusert erosjon over lengre grøftestrekninger ved
bruk av nedføringskummer
gunstigere mht. estetikk og miljø
bedre mht. innspenningsforhold (kantbæreevne)
Åpent system
generelt lite vedlikehold ved stabile grøfteskråninger
ofte lavere anleggskostnader
ekstra sikt i kurver pga. større terrenginngrep
bedre plass til snølagring
mindre behov for tilførsel av byggematerialer, som rør
og gjenfyllingsmasser
lettere å fastslå behov for eventuelt vedlikehold
normalt har åpent system bedre reservekapasitet og
sikkerhet ved flom
Figur 406.1 Åpent eller lukket system - fordeler med de ulike systemene
Vegtype
ÅDT
Bebyggelse
Spredt
Middels
Tett
H
H
S, A
G/S
> 5000
< 5000
< 5000
Å/L
Å
Å
Å/L
L
Å
Å/L
Å/L
L
L
L
L
Å= Åpent system
L= Lukket system
Figur 406.2 Veiledning for valg av drenssystem
406.1
Det skilles mellom åpent drens-
system (dyp sidegrøft) og lukket
drenssystem. Et lukket system
kombinerer ofte åpne overvanns-
grøfter og lukkede drens- og
transportledninger (overvanns-
ledninger). Noen fordeler med
henholdsvis lukket system og
åpent system er vist i figur 406.1.
Figur 406.2 antyder hvilket drens-
system som kan velges avhengig
av vegens standardklasse og
trafikkmengde.