N200 Vegbygging

Vedlegg 6 – Nedbøyningsmålinger

Håndbok N200 Vegbygging (juni 2014)

477

Vedlegg 6 – Nedbøyningsmålinger

V6.1 Utstyr

Nedbøyningsmålinger utføres fortrinnsvis med

fallodd (Falling Weight Deflectometer, FWD) som

beskrevet i Håndbok R211 Feltundersøkelser, kap.

15.412.

Det bør fortrinnsvis utføres måling med plate-

diameter 300 mm, tilsiktet last 50 kN og minst 6

nedbøyningssensorer hvorav én er plassert i

lastsenteret, én i avstand 20 cm fra lastsenteret, én

i avstand 30 cm fra lastsenteret og minst én minst

120 cm fra lastsenteret, men så langt fra dette som

mulig. Det bør imidlertid være en nedbøyning på

minst 2 μm på ytterste sensor. I tillegg bør det

plasseres minst én sensor i avstandsintervallet 45-

75 cm fra lastsenteret.

Målingene skal utføres med kalibrert utstyr. Dette

gjelder både nedbøyningssensorer, distansemåler

og lastcelle (for FWD).

V6.2 Nedbøyningsmålinger

Nedbøyningene måles normalt i punkt med inntil

50 m avstand. Normalt skal målingene gjøres i

ytre hjulspor, men det kan i spesielle tilfeller være

aktuelt også å måle mellom hjulsporene. Dersom

det måles i begge retninger, kan det være aktuelt å

bruke inntil 100 m punktavstand på hver side.

Punktene på hver side bør da forskyves i forhold

til hverandre slik at det er utført målinger minst for

hver 50. meter langsetter strekningen.

Det må gjøres en vurdering av punktavstanden

avhengig av formålet med målingene. Ved

detaljerte forsterkningsanalyser er det aktuelt å

bruke kortere avstandsintervaller enn det som er

nevnt her, og for oversiktsformål kan det være

aktuelt med større punktavstand.

Nøyere retningslinjer for utførelse av målinger

med fallodd kan finnes i sluttrapporten fra COST

336, "Use of Falling Weight Deflectometers in

Pavement Evaluation".

V6.3 Tilleggsmålinger

Det bør etterregnes E-moduler på basis av ned-

bøyningsmålingene. For å kunne utføre dette med

tilstrekkelig god nøyaktighet, må lagtykkelsene i

konstruksjonen være kjent. I første rekke gjelder

dette tykkelsen av de bituminøse lagene. For å

fastsette disse tykkelsene kan det utføres georadar-

målinger, gjøres oppgravinger, eller verdiene må

hentes fra dekke- og/eller oppgravingsregisteret.

E-modulen til asfalt er svært temperaturavhengig.

Etterregnet E-modul for bituminøse lag må derfor

justeres for avvik i temperatur fra standardtempe-

raturen. Dekketemperaturen måles i ett, to eller tre

nivåer avhengig av tykkelsen av de bituminøse

lagene. Dette må gjøres for hver strekning før

målingene starter og etter at de er avsluttet. Dess-

uten bør dekketemperaturen måles før og etter

pauser og ved store variasjoner i sol/skygge-

forhold. I tillegg skal overflatetemperaturen måles

i hvert målepunkt. Overflatetemperaturen kalibre-

res mot målt dekketemperatur vha. de utførte

dybdemålingene, og i hvert målepunkt bør over-

flatetemperaturen justeres til en representativ

dekketemperatur, f.eks. temperaturen i et nivå som

tilsvarer halve tykkelsen av bituminøse lag.

V6.4 Etterregning

I prinsippet kan et hvilket som helst etterregnings-

program benyttes til etterberegning av E-moduler.

En skal imidlertid være klar over de begrens-

ningene og forenklingene de ulike programmene

er beheftet med før en tar dem i bruk.

Av utenlandske program kan nevnes MODULUS,

EVERCALC, ELMOD, BISDEF, ELSDEF,

WESDEF, FPEDD1, PADAL, MODCOMP2,

CHEVDEF. Med unntak av FPEDD1 kjenner en

ikke til at noen av disse programmene etterregner

E-moduler basert på DFL-målinger.

De fleste programmene krever at måleresultatene

er tilpasset et spesielt lagringsformat. Ingen av

disse takler det norske vegdatabankformatet. For å

kunne etterregne målinger som er lagret på dette

formatet, uten omformatering, kan det norske

etterregningsprogrammet EMODUL benyttes.

Dette programmet korrigerer automatisk etter-

regnet E-modul for bituminøse lag til verdi ved 25

°C (standardtemperatur), og det beregnes også

lastfordelingskoeffisienter for lagene basert på

etterregnede E-moduler.

Det bør utføres etterregning av E-moduler i alle

punkt der det er utført målinger. En statistisk

håndtering av resultatene utføres for homogene

strekninger på basis av de etterregnede verdiene

eller avledede verdier fra disse.