Previous Page  29 / 132 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 29 / 132 Next Page
Page Background

de. Den p a a tæ n k te Bygning til Rejse­

b u re a u e r og lignende langs den vest­

lige Side a f P ladsen vil, ud fø rt i lig­

nende M a teria le og Stil som Bue­

gangsbygningen og den ombyggede

Panoptikonsbygn ing , danne den tr e ­

die Side, d e r e r nødvend ig , n a a r

m an skal h av e In d try k k e t a f en

e n s a rte t ombygget Plads. At Bane-

g aa rd en h a r en anden Stil, fa a r d e r­

ved ikke saa s to r Betydning. Vi h a r

i det hele søgt a t a fstemm e Archi-

tek tu ren efter S tø ttens Stil og Fo r­

hold, og give den en køb enh avn sk

K a rak te r, uden d e rfo r a t kop iere be­

stem te F o rb ille d e r .-------

Med den p ro jek te red e Bredde a f

V este rb rogade vil denne uden Tvivl i

en uoverskue lig F rem tid kunne op­

tage den vok sende Trafik , m en det

k an m an derim od ikke sige om dens

Fo rtsæ tte lse m od Vest og navnlig

m od Øst gennem den gam le By.

F rederik sberggade , d e r kun e r ca.

en Fem tedel sa a b red som V este r­

b rogade ud fo r Banegaarden , aflastes

ganske v ist noget ved a t Arbejds-

kørse l e r henv ist til P arallelgaderne

V estergade og Farve rgade . Sidst­

næ vn te e r jo udv ide t for nogle A ar

siden, m en dens Fo rtsæ tte lse v idere

22

gennem Byen til Kongens N y to rv er

stadig lige sm al, sa a V irkn ingen h a r

kun væ re t ringe, navnlig da den fo r

en s to r Del a f Kørselen vil væ re en

Omvej. V este rgade tjen e r ligeledes

til a t optage noget a f T ra fikken fra

V este rb ro og F rede rik sbe rg til den

ind re By, m en den e r a lle rede saa

ove rbe la ste t, a t den m a a sk e e r By­

ens vanskeligste Gade a t fæ rde s i,

og en yde rlige re Tilledning a f Fæ rd ­

sel vil d e rfo r væ re ganske forfejlet,

sa a meget destom e re , som ogsaa

dens Fo rtsæ tte lse , Je rnb an egad e , h a r

m e re end nok a t gøre m ed a t tage

den sto re Spo rvejstrafik . H oved ­

punk te t i v o r T ra fikp lan e r d erfo r

i sa a høj G rad som muligt a t lette

Forb inde lsen m ed de Gader, d e r kan

tæ nk e s a t blive b en y tte t til Aflast­

n ingsgader for Strøget, nem lig Stu­

d ie stræ d e og sæ rlig Nørrevo ldgade .

S tud ie stræ de e r jo he lle r ikke re t

b red , m en den k an dog endnu tage

en Del T ra fik , og vil ved Tilbage­

rykning , n a a r nye Huse skal opfø­

res, i længere Tid kunne tjene til a t

d rage noget a f S trøg fæ rdse len m e re

m od Nord , indtil m an e r væ nn e t til

a t bruge den bekvemm e b rede Fo r­

bindelsesvej, som N ø rrevo ldgade vil