144 / 265
1. AUGUST 1915
FØR OG NU
N
r
. 15
K o n g C arl XV,
1826—1872.
A rv e p rin s F e rd in a n d ,
1792—1803.
A rv e p rin s e s se C a ro lin e ,
1793—1881.
K o n g F re d e rik V II,
1808-1863.
lers havde til Opgave a t passe p aa K irse
bæ rrene, der tilh ø rte K omm andanten, havde
Nøgle; m en G adedrengene n arred e Skildvag-
te rn e og løb ned ad S kræ n ten og stja l K irse
bæ r, n a ar han vendte Ryggen til.
D et var jo en stor B egivenhed for K øben
havn, da vi fik den første Jern bane, som
ik k e førte læ ngere end til R oskilde og aab-
nedes den 26. Juni 1847. Den første B ane
gaard, som h e r vises, var en lav, m en køn
T ræ bygning, som ses p a a de to næ ste B ille
der. Den la a om tren t, hvor den nuvæ rende
H ovedbanegaard er komm et til a t ligge, Syd
for V esterbrogade altsaa.
Men B a n en æ ttet udvidedes jo h u rtig t; i
1856, da Korsørbanen var komm et til, var
den gam le S tatio n for lille, og da m an i
1861 planlag de H elsingørbanen med Klam-
penborgbanen etc., m aa tte m an tæ nke paa
en ny Bygning, den sm ukke nu n ed lagte
B anegaard, som H e r h o l d t byggede og fik
fæ rdig i 1864. Den 14. O ktober s. A. gik
det sidste Tog fra den gam le S tation, og
d et første fra den nye. V ort B illed viser
den sidste Afsked m ed den gam le T ræ byg
ning, e t sæ rdeles sjæ ld ent Eksem plar, der
kun findes fa a Steder.
Hvor n aiv t og med hvor opspilede Øjne
m an den G ang saa p aa den nye „ Ild d rag e“,
som I n g e m a n n k a ld te e t Tog, ses m eget
m orsom t, da H. C. A n d e r s e n i „En Dig
ters B azar“ forsøger a t fo rk lare sine L ands
mænd, hvad In d try k han fik d eraf i U dlan
det. En Smule skal vi c ite re :
„Da m ange af m ine Læ sere ik k e h a r set
en Jernb ane, vil jeg først se a t give disse
e t B egreb om en saad an. Vi vil tag e en
alm indelig L andevej, den kan løbe lige, den
kan slaa en Bugt, m en jæ vn m aa den være,
jæ vn som e t Stuegulv, og d erfo r spræ nger
vi e th v e rt B jæ rg, som stille r sig for den;
vi bygger p aa stæ rk e B uer en Bro over
Sumpe og dybe Dale, og n a ar da den jæ vne
Vej er for os, læ gger vi der, hvor H julspo
rene vil gaa, Jern sk in n er, om hv ilke Vogn
hju lene kan gribe fat. D am pm askinen spæ n
des foran m ed sin M ester paa, der ved at
styre og standse den, Vogn kæ des ved Vogn
m ed M ennesker eller Kvæg, og saa kører
man.
P a a e th v e rt Sted p aa V ejen vides Time
Fot. Itiise.
H a lm to rv e t (1880), fra A ar 1893 k a ld e t R a a d h u sp la d se n . B ille d e t v ise r d en H u sræ k k e , so m e r n e d re v e t fo r a t g iv e P la d s fo r H o te lle rn e „ B ris to l“, IW etropole“
o g P a la d s h o te lle t. D en sid ste B y g n in g y d e rs t til h ø jre e r G æ s tg iv e rg a a rd e n „ K n a p s te d g a a rd “. Til v e n s tre V e ste rg a d e , til h ø jre F re d e rik sb e rg g a d e .