159 / 269
kelse i Skibets An?
komst indtil 30. Januar
1911. Det er ikke al?
mindeligt at tegne saa?
danne
Forsikringer,
men hos Lloyd, Lon?
don, kan man som be?
kendt dække enhver
optænkelig Risiko, og
det var et Felt, hvorpaa
Kontorchef Roos fra
sit tidligere Arbejde i
0 . K. under den rus?
Rejseselskabet besøger det gamle parsiske Tempel
sisk?japanskeKrig hav?
1Baku-
de en Del Erfaring.
Ved disse Forsikringer imødekom man Lars Glads Forlangende om
»safety first«, men de dækkede jo alligevel kun Transportrisikoen. For
at kunne føre personlig Kontrol med Oliens Kvalitet og samtidig lære
Forholdene i Kaukasus at kende, foretog Lars Glad ledsaget af sin Søn
Carl Frederik Glad og Windfeld?Hansen, en Rejse til Baku og Batum
midt i Vinterens Hjerte. Først rejste Selskabet til St. Petersborg, hvor
Windfeld?Hansen modtog Introduktionsskrivelser til ledende Tek?
nikere i Baku af den nye Direktør for W. Ropes & Co., Mr. E. Hilton?
Brown. Derfra gik Rejsen over Moskva til Baku, hvor man tilbragte
Julen. Den danske Konsul
Biering,
som nu er Gesandt ved Balkan?
staterne, ydede sine Landsmænd al mulig Hjælp og Støtte, og for før?
ste Gang studerede de danske Oliefolk ved Selvsyn Jordoliens Frem?
komst og Behandling, saa de mægtige Oliefelter med Hundreder af
Boretaarne, de store fritliggende Destillationskedler, hvori Benzin og
Petroleum blev udvundet, og de kæmpemæssige Reservoirer. I en
Korrespondance til Hjemmet fortæller Carl Glad om, hvorledes man
paa lang Afstand mærker Olietaagen, som hviler over Bakudistriktet,
og om det stærke Indtryk, som de Rejsende fik ved Synet af denne
mægtige Virksomhed. Kendt paa Forhaand, som de var med Jord?
oliens Natur og Egenskaber, var det en stor Oplevelse for dem her
at se Olieindustrien i Verdensformat, thi netop i disse Aar var Pro?
duktionen i Baku atter paa sit Højdepunkt efter de politiske Urolig?
160