256 / 307
yderligere sikredes ved Lægningen af det ovenfor nævnte meget stærke Duble
ringskabel i 1891.
De øvrige Nordsøkabler af lettere Bygning (for største
Delen 3
'/2
Tons), af hvilke Newbiggin-Søndervig og Newbiggin-Hirtshals ere
mest udsatte for Trawlfiskeriet, forstærkes ogsaa efterhaanden med 5 Tons
Kabel og paa enkelte Steder med sværere Typer.
Foruden de af Fiskeredskaber og Ankere foraarsagede Beskadigelser er
der ogsaa Forhold af rent fysisk Natur, saasom ujævn, klippefuld Bund i
Forbindelse med Strømforholdene og Bølgeslaget, samt kemiske Kræfter,
der virke ødelæggende eller opløsende paa Armaturen.
Mudderbund med
svovl- og jodholdige Forbindelser, ligesom Lokaliteter med et frodigt Dyre-
og Planteliv, ere næsten altid skadelige for Jerntraadene, og saa snart
disse miste deres Zinkovertræk (Galvanisering) paa enkelte Steder, begynder
Rustdannelsen under Paavirkning af den i Vandet værende frie Ilt og Kul
syre, og Fortæringsprocessen gaar langsomt, men sikkert for sig.
Paa jævn
Sandbund, og naar et Kabel forøvrigt faar Lov til at ligge roligt og uforstyrret
af Fiskeredskaber og Ankere, synes dets Levetid ubegrænset; i hvert Fald
har man endnu ikke under saadanne gunstige ydre Betingelser kunnet spore
nogen som helst Deteriorering hverkenaf Coren eller Armaturen. Kun i et
eneste Tilfælde har Selskabet maattet skride til Fornyelser som Følge af
Svagheder i selve Coren, der bevirkede, at denne efterhaanden gennemgaaende
mistede sine isolerende Egenskaber. Dette enestaaende Eksempel har Hirtshals-
Arendal Kablet afgivet, og dets Fornyelse er saa fuldstændigt gennemført,
at der end ikke er en Stump tilbage af det oprindelige, i 1867 udlagte Kabel.
Denne Core var fabrikeret i 1854 og stammede altsaa fra et Tidspunkt, da
Core-Tilvirkningen endnu var i sin tidlige Barndom; dens svampede og
porøse Tilstand vidnede noksom om, hvor mangelfuldt og ukyndigt Gutta-
perka Massen var bleven behandlet.
Oprindelig raadede Selskabet hverkeni Europa elleri Østasien over sin
egen Reparationsdamper. I Østasien
fik detdog allerede i 1873
»H. C. Ørsted*
til Disposition, medens det ved hver Afbrydelse i Europa maatte befragte et
af
»Svitzers Bjergnings-Entreprises*
Skibe — som det forsynede med de nød
vendige Kabelmaskinerier m. m. — eller ogsaa maatte man ty til fremmede,
mest engelske Kabeldampere, hvis udenlandske og uinteresserede Besætninger
ikke skænkede Arbejdet den fornødne Iver og Opmærksomhed, saa at Repa
rationerne hyppig trak i Langdrag.
Førsti 1881, da »H. C. Ørsted« retur
nerede fra Østasien efter at være
blevet afløst af den nye Kabeldamper
»Store Nordiske«,
komVedligeholdelsesarbejderne ogsaa i Europa i regelmæssig
og god Gænge. Med en fast og godt indarbejdet dansk Besætning, samt med
Alt om Bord indrettet efter Behovet, foregaa Reparationerne nu saa hurtigt
—
240
—