Previous Page  524 / 651 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 524 / 651 Next Page
Page Background

i Holland. Tillige besluttedes det at forlænge Kompagniets

Monopol foreløbig til 3 Aar efter Krigen, hvad der publiceredes

ved en Plakat af 9. April 18121). Det kan samtidig anføres,

at saa reduceret var Kompagniet efter Krigen, at det endnu i

1815 intet Skridt havde gjort til at benytte sig af sit Monopol.

Da Interessenterne intet endeligt Svar gav paa, om de vilde

afsende et Skib til Kina, fik Brødrene Tutein, Ryberg & Go. og

Etatsraad Erichsen m. fl. Lov til at udruste et Skib paa 13372

Kml., der skulde hente The i Kina, thi Kompagniet vilde ikke

kunne magte Foretagendet, og lod man Tiden gaa fra sig, vilde

man blive nødt til at forsyne sig med The paa anden Haand.

Tilladelsen blev givet mod en Rekognition til Kompagniet for­

uden de Afgifter til Staten, Kompagniet efter sin Oktroj skulde

have svaret2).

At den sporadiske Handel og Enkeltmands-Begunstigelse

ikke kunde erstatte den tidligere udbredte og almindelige Handel,

fremgaar ogsaa af Tallene for den københavnske Transittold,

de københavnske Laste- og Fyrpenge m. v. Det gælder om

disse Tal som om de tilsvarende for hele Landet, at Omvælt­

ningen i Pengenes Værdi og Forandringerne i de Bestemmelser,

hvorefter Afgifterne opkrævedes, udelukker en gennemført Sam­

menligning fra Aar til Aar. Kun et Par Data skulle da an­

føres, hvor det sidst angivne Moment ingen Rolle spiller, og

hvor Forskellen mellem Tallene er saa stor, at mindre Uoverens­

stemmelser kunne lades ude af Betragtning.

Det kan saaledes nævnes, at medens der i Transittold i

Aaret før Krigen, 1806, betaltes i København 30,443 D. C.,

udgjorde Tolden i Krigens andet Aar, 1809, 3,635 D. C. I Laste­

penge og Fyrafgift betaltes i 1806 henholdsvis 45,902 og 16,237

D. G., i 1809 14,590 og 2,261 D. G. Den større Nedgang i

Fyrpenge end i Lastepenge hidrører fra, at der var større Forskel

ved disse end ved hine mellem Afgiften for uden- og for inden­

landsk Fart. De anførte Data vise altsaa, at Fyrpengene gik

500

Nedgangen i Transittold. Lastepenge og Fyrafgift.

v)

Fmansko 11. ^ Juli 1811.

20

2)

Ostindiske Forestillinger ^ Marts 1815.