231 / 589
99
nemmelig paa Østkysten mellem Fredericia og Aarhus og mellem F anders og
Aalborg, endvidere har han projekteret forskjellige L inier fra Vamdrup m. m.
vesterpaa og Skanderborg-Silkeborgbanen. I Aarene 1863 til 1870, dog med
Afbrydelse af F e lttog et 1864, har han været ansat ved Kontrolen med de
jysk-fyenske Jernban ers Anlæg og i den Tid ført den særlige Kontrol med
Bygningen af Banestrækningen fra Vamdrup til Aarhus og med Bygningen af
Banen fra Nørre-Sundby til Frederikshavn. I Aarene 1875 og 76 har han som
Overingenieur for vedkommende Anlægsentrepreneurer fuldført Bygningen af
Esbjerg-Holstebrobanen.
K ap itain H ø n c k e , D irekteur for Statstelegrafen, har i 1860 assisteret ved
forskjellige Jernbaneundersøgelser paa Fyen og i det sydlige Jylland samt i
1863 til K rigens Udbrud i 1864 været ansat ved den jysk-fyenske Jernbane
kontrol særlig ved Bygningen af Strækningen Viborg-Holstebro.
P rem ierlieutenant D y h r , Driftbestyrer ved den sydfyenske Jernbane,
foretog i 1860 og 61 forskjellige Jernbaneprojekteringer fornemmelig paa Fyen
og i Jylland langs Vestkysten. I Begyndelsen af 1862 ansattes han ved den
jysk-fyenske Jernbanekontrol, hvor hans Virksomhed dels bestod i Udførelsen
af tekniske Kontorarbeider og dels i Undersøgelsen af forskjellige Jernban e
linier. Ved Kontrolen forblev Prem ierlieutenanten til Krigens Udbrud i 1864,
i 1865 anvendtes han a tte r ved Jernbaneundersøgelser i Jylland og blev i 1866
ansat som Baneingenieur ved S tatsbanerne efterhaanden paa Strækningerne
Nyborg-Strib og Vamdrup-Skanderborg. I 1874 opgav han denne Stilling for
som Overingenieur at lede Arbeiderne ved Anlæget af den sydfyenske Jernbane,
Odense-Svendborg, og ved denne Banes Aabning for Driften i 1876 ansattes
han som Driftbestyrer ved den, hvilken Stilling han endnu beklæder.
Prem ierlieutenant T o u s s i e n g ansattes i F o raare t 1875 som Bane
ingenieur ved de jysk-fyenske S tatsbaner og er for Tiden Baneingenieur for
Strækningerne Fredericia-Aarhus og Skanderborg-Herning. Forinden sin A n
sættelse ved Statsbanerne assisterede han i et P a r Aar, navnlig ved tekniske
Kontorarbeider, Entrep reneurerne ved Anlæget af den syd- og vestjyske
Jernbane.
Foruden de foran særlig nævnte Ingenieurofiicerer have endnu flere af
disse, om end i ringere Udstrækning, medvirket ved Jernbaneanlægene her i
Landet, saaledes er Oberst G rla h n Medlem af Bestyrelsen for Gribskovbanen,
Oberst L e h m a n n har været Medlem af Expropriationskommissionen for H e l
singør- og K lampenborgbanen og Kapitain S o m m e r f e l d t , som alt foran er
nævnt, har assisteret ved forskjellige Jernbaneundersøgelser i Jylland.
P a a et med Jernbanevæ senet noget beslægtet Omraade, Telegraf
væsenet, have 2 Ingenieurofiicerer, som her skulle nævnes, udfoldet en større
Virksomhed.
Oberst L e h m a n n anlagde i Fo raaret 1849 ifølge Krigsministerens