232 / 483
230
D E N P O L Y T E K N IS K E L Æ R E A N S T A L T
Teknisk Mekanik og Maskinlære derunder indbefattet; men samtidig hers
med vil jeg bemærke, at jeg for Lærerne i de nævnte Fag nærer den
dybeste Højagtelse; jeg betragter det som ganske overordentligt, hvad
der betræffende de praktiske Ingeniørfag er ud re tte t og endnu den Dag i
Dag bliver ud re tte t af en enkelt Mand, men, naar det dog er der, Skoen
trykker, saa ligger det netop i, at den Undervisning, jeg mener bør tik
stræbes i disse Fag, bør gives en saadan Ordning, at den aldeles ikke vil
kunne bestrides af en enkelt Mand.
Hvad Undervisningen til Ingeniøreksamens
1
. Del angaar, da er der
neppe delte Meninger om den; den var i sin Tid fortrinlig, og er det
sikkert endnu; selv om man paa enkelte Punkter kunde ønske nogle
Smaaforandringer i Detaljerne, saa er dette af mindre Betydning og veds
rører os ikke her. Den ren t teoretiske Undervisning til 1. Del er efter
min Mening Læ reanstaltens og de danske Ingeniørers Styrke, og den
bør ikke afkortes eller indskrænkes; men, naar den er afsluttet, bør Uns
dervisningen i de ren t abstrakte V idenskaber ogsaa være forbi, Studiet
af de praktiske Fag levner neppe T id dertil. Teori og Praksis maa ders
imod ved Undervisningen til
2
. Del af Eksamen være saaledes knyttede
til hinanden, at Eleverne faar Vejledning i at anvende det lærte paa
praktiske Opgaver samt ser, hvorledes saadanne udføres i det praktiske
Liv. Det er naturligvis ogsaa det, der er tilstræ b t ved den nuværende
Ordning af 2. Dels Fagene; men jeg tror, at Medlemmerne af Dansk Inges
niørforening vil give mig Ret, naar jeg siger, at selve Undervisningspias
nens Ordning lægger Hindringer i Vejen for en heldig Gennemførelse
deraf.
For nærmere at oplyse hvad jeg mener, vil jeg først se lidt paa den
videnskabeligt uddannede Ingeniørs Hovedfag, det Fag, der i Forbins
delse med
1
. Dels Fagene fremfor noget andet skal gøre ham til en
selvstændigt arbejdende Ingeniør, nemlig den tekniske Mekanik. Dette
Fag doceres som et selvstændigt næsten ren t abstrak t Fag, ganske vist
af den samme, som tillige er Lærer i Maskinlære, men dog uden nogen
egentlig Sammenknytning dertil. Det er her, at jeg mener, Hoved*
knuden er, den tekniske Mekanik bør deles og navnlig henlægges til og
doceres sammen med de praktiske Ingeniørfag, hvor den senere skal
anvendes.
Som Eksempler skal jeg anføre: E lasticitets og Styrkelæren doceres
nu uden egentligt Sammenhæng med Brobygningsfagene, den mekaniske
Varmeteori formentlig endnu ligesom tidligere uden nøjere Forbindelse
med Ma.skinlæren og endelig Vands Udstrømning og Bevægelse gennem
Rørledninger og Kanaler uden Sammenknytning med Læren om Kloak*
anlæg, Anlæg af Vandværker osv. Det er muligt, at man ved en Ordning,
der tilstræber at afhjælpe de her anførte Mangler, kan blive nødt til at
kaste lidt rent videnskabelig Ballast, henhørende under den tekniske
Mekanik, overbord, men paa den anden Side tro r jeg, at man kan opnaa,
at Eleverne lærer netop, hvad det kommer an paa, nemlig at anvende
deres teoretiske Kundskaber i det praktiske Liv.
Hvad Undervisningen i de øvrige praktiske Ingeniørfag, Jordarbejde,
Fundering, Vej* og Jernbanebygning, Vandløbsregulering og Kanalbyg*
ning, Brobygning, Vanding og Udtørring, Havnebygning og Digebyg*