224 / 253
209
2) I Jern skibe skal i det m indste Maskinlaste-
rumm et og dettes Indhold desinficeres ved Skibets
A n k om st; h vis de øvrige Dele a f Lasterumm et ere
isolered e og ikke let tilgængelige (f. Eks. fordi S k i
bets L ad n in g forhindrer i at komm e til dem) og de
ikke in deholde saa m eget V an d , at man kan naa
dette m ed P um p ern e, kan man vente med D esinfek
tion a f disse Rum indtil de nævnte H indringer ere
ijern ed e.
'
3) O veralt, hvor man direkte kan komm e til
L asterumm et ved at fjern e Laag, afskrue Dæksler
o. L, hæ lder man paa saa mange Steder som m ulig
rigelig Mængde K alkvan d ned og rører godt om med
en K ost, ligesom man søger at stryge K alk op lø s
ningen paa langs Lasterumm ets Vægge.
Blandingen
a f K alkvan d og Lastevand maa ikke fjernes før efter
12 T im ers F orløb.
4) N aar Lasterumm et ikke er direkte tilgænge
ligt enten paa G rund a f Skibets Ladning eller fordi
Laag og Dæ ksler ere fastrustede eller fastnittede,
hæ ldes K alkop løsn in gen ned gennem Dækspumperør
og P e jle rø r (ikke gennem M askinpumperne).
F or at
dette kan g ø re s, m aa Pum pernes Stang og Hjærte
optages.
V ed jæ v n lig M aaling gennem Pejlerøret
overbeviser man sig om , at Væ sken i Lasterumm et
ikke kan stige op over dette og beskadige Skibets
Ladning.
Efter 12 T im ers Forløb kan det desinfice
rede L astevand atter udpum pes.
T il Desinfektion af Træ skibes Lasterum medgaa
c. 4 0— 60 Liter K alkopløsn in g pr. løbende Meter, til
Jern skibe 60— 12 0 Liter pr. løbende Meter.
14