![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0155.jpg)
En revolutionær turist
Biblioteket er til rådighed for det velanskrevne publikum, der blot
behøver at sende bud efter den bog de ønsker og som derefter straks får
den sendt. Et enestående eksempel i Europa! Selv om det kostede ham
for 208 rigsdaler om året i bortkomne bøger, ønskede han ikke at fra
tage offentligheden muligheden for at låne bøger hos ham. Spiste
hjemme og drak the med Elliot. Senere kom Gørtz. Trak mig tilbage
kl. 12.
9.
januar
Da det var et smukt vejr, gik jeg til fods med min tjener
Andres for at opsøge Spengler, med hvem jeg skulle besøge Det kgl.
Bibliotek. Spengler var ikke hjemme, men i stedet tog en ung mand
mig med i Rundetårn, eller Observatoriet, der er en solid bygning af
smukke proportioner, som man går op i ad en vindeltrappe
(escala de
caracol),
ad hvilken en konge engang er kørt op i en vogn. Observa
toriet siges at være konstrueret af astronomen Longomontanus. Det er
115 fod højt og 54 fod i diameter. Andre siger, at det er Tycho Brahe,
der har konstrueret det. Oppefra er der en smuk udsigt over byen.
Derefter var jeg i Domtårnet eller Vor Frue, som man siger her. Det
var et ualmindelig klart vejr med strålende sol. På vejen til Christians
havn mødte vi på broen Krudener og sammen med ham steg vi op i
Vor Frelsers kirketårn for at nyde udsigten på denne gunstige dag.
10. januar
Besøgte sammen med admiral Kaas (F. C. Kaas 1727-
1804) Holmen. Blev modtaget af Kaas’s slægtning, en officer ved navn
Stibolt (fabrikmester E. W. Stibolt 1741-96, gift med F. C. Kaas’s
niece), som viste rundt. Vi så først Modelsalen, hvor der opbevares en
samling af skibsmodeller, hvorunder 2 modeller af linieskibe, som er
udført af Christian 4. selv. Han var også en stor admiral. Samlingen er
instruktiv, men dårligt ordnet, udført ligesom i Karlskrona (hvor Mi
randa havde set den svenske flådes modelsamling). Vi passerede nogle
udmærkede ankersmedier, men der blev ikke arbejdet. Barkasserne
kunne jeg ikke få at se, og jeg har mistanke om, at de var i dårlig for
fatning; heller ikke bødkerværkstedet, som de ikke ønskede at vise
mig. Vi passerede en svingbro, som adskiller flådens skibe fra handels
skibene. Jeg bemærkede skulpturerne og dekorationerne på flådens
skibes agterspejle, som er de mest smagfulde og korrekt udførte, som
jeg nogensinde har set. Der var i alt 32 linieskibe (heraf et med 3 dæk),
16 fregatter, 4 bombardérskibe, 5 kanonbåde og 1 yacht, som den en
gelske konge har foræret kronprinsen her, den er meget smuk. Der
155