milieu
compact
6 6
• Wind opZee: joint industry projects
• EnerGO: compacte conversie en opslag (Ener-
GO CCO). De tender voor EnerGO CCO richt
zich op thermische energie (warmte/koude).
Het richt zich met name op projecten met een
programmatische aanpak die oplossingen bie-
den voor conversie en opslag van thermische
energie. Ook de inpassing in installaties, ge-
bouwenengebiedwordt meegewogen.
De projecten die in aanmerking komen voor de
Topsector Energie-regelingen zijn combinaties van
fundamenteel onderzoek, industrieel onderzoek,
experimentele ontwikkeling, demonstratie, of haal-
baarheidsstudies. Alleen samenwerkingsverban-
den komen in aanmerking voor subsidie. Bij beide
regelingen gaat het om tenders waarbij na de slui-
tingsdatum de beste projecten subsidie krijgen, tot-
dat het budget op is. Meer uitleg over de voorwaar-
den leest u inde speciale handleiding.
De regelingen zijn tot stand gekomen in samen-
werkingmet de Topconsortia voor Kennis en Inno-
vatie (TKI’s) van de Topsector Energie (zie: www.
topsectorenergie.nl). Zij worden uitgevoerd door de
Rijksdienst voor Ondernemend Nederland in op-
dracht van het ministerie van Economische Zaken.
Meer informatie over de regelingen, de indienings-
mogelijkheden en de sluitingsdata vindt u op www.
rvo.nl (pagina Topsector Energie). Adviseurs van
RVO.nl kunnen u ondersteunen bij uw aanvraag.
rvo.nl
MaatschappelijkVerantwoordBouwen levert
Nederlandmiljardenop
VoorROCKWOOL,wereldwijdproducentvansteen-
wol, betekent maatschappelijk verantwoord onder-
nemen werken aan een gezonde en veilige toe-
komst. Volgens Andreas Gürtler van de European
Industrial Insulation Foundation kan alleen al in de
Europese industriedoor te investeren in thermische
isolatie een equivalent van het energiegebruik van
10miljoenhuishoudens aanenergiebespaardwor-
den, met een terugverdientijd van maximaal één
jaar. Dit komt neer opeenCO2-reductiediegelijk is
aandeuitstoot van18miljoenauto’s dieelk 12.500
km per jaar rijden. Daar komt bij dat per jaar 850
miljoen euro gemoeid is met directe brandschade.
De indirecte maatschappelijke kosten als gevolg
van brand bedragen minstens het vijfvoudige van
dat bedrag, blijkt uit het MVO-verslag van ROCK-
WOOL.
Ophet gebied vanbeteregeluidsisolerendemaatre-
gelen,onderandere ingebouwen, iseenmaatschap-
pelijkewinst tebehalen van zo’n2,5miljardeuro.
Beperken vangeluidoverlast eneenbetereakoestiek
voorkomen stress, concentratieproblemen, gehoor-
schade en derving van vastgoedwaarde. Daarom is
hetdehoogste tijdom indebouwen industriemeer te
investeren inkwalitatiefbeterenbewuster isoleren.Dat
betekentdatdecultuurvan inkopenmoet veranderen.
ROCKWOOLontwikkeldedaaromsamenmet ingeni-
eurs- en adviesbureau Tebodin ‘Het nieuwe bestek’,
eenoverzichtelijkvouwbladdatuitlokt toteendiscussie
over de cultuuromslagnaar inkopenopdebesteprijs
voorhetbesteproduct,zekeralshetom isolatiegaat. .
PersberichtRockwool, 20-06-2014
LelystadAirport kan zichverder ontwikkelen
LelystadAirport kan zich gaan ontwikkelen tot een
luchthavenmet maximaal 45.000 vliegbewegingen
per jaar. Dit betekent dat de luchthaven vanaf 2018
stap voor stap een deel van de groei op Schiphol
over kan nemen. Hiermee wordt de mainportfunc-
tie van Schiphol versterkt en kan de luchthaven in
Lelystad een impuls geven aan de regionale eco-
nomie en werkgelegenheid. De ministerraad heeft
ingestemdmet het ontwerp-luchthavenbesluit Lely-
stad dat de groei en ontwikkeling van LelystadAir-
port mogelijkmoet maken.
DeSchiphol Group, exploitant van LelystadAirport,
geeft inhetOndernemingsplanaandat er eenzorg-
vuldige groei in drie fases moet plaatsvinden. Tij-
dens de opstartfase van 2018 tot 2023 is de groei
van het aantal vliegtuigbewegingen en reizigers
op Lelystad gematigd. Dit is nodig omdat de ont-
wikkeling afgestemdmoet zijn op de groei van het
vliegverkeer op Schiphol en voor de noodzakelijke
opbouw van de luchtverkeersleiding. Schiphol ver-
wacht vanaf 2028 een positieve exploitatie op Le-
lystad te kunnen realiseren (bij ongeveer 16.000
vliegtuigbewegingen en 2,4 miljoen reizigers per
jaar). Hierna worden de voorzieningen op Lelystad
uitgebreid en kan de luchthaven tot 2033 verder
groeien naar 25.000 vliegbewegingen en vervol-
gens naar 45.000 vliegbewegingen in2043.
Het besluit is aandeTweedeKamer aangeboden
(voorhangprocedure), waarnahet na parlementaire
behandeling voor advies aandeRaad vanState
wordt gestuurd.
Persbericht IenM, 13-6-2014
