KøbenhavnsegnensGrønneOmraader

Det fra Hovedstaden udstraalende Net a f Hovedfærd

selsveje er som før nævnt i betydelig Udstrækning allerede

udvidet til stor Bredde og vil, suppleret med de i Trafik-

liniebetænkningen af April 1926 foreslaaede Veje, kunne

give Plads for en meget betydelig Udflugtstrafik saavel til

selve Egnens Udflugtsomraader som til de fjernere belig

gende, der dog ikke her skal gøres til Genstand for nærmere

Omtale.

Udformningen af disse Hovedudfaldsveje maa i størst

muligt Omfang ske saaledes, at der skabes gode Vilkaar

for den betydelige Motortrafik, ikke mindst under Hensyn

til at en væsentlig Del af de Vejmidler, der stilles til Raa-

dighed, fremkommer ved Særbeskatning a f Motorkøre

tøjerne. Der skal desangaaende bl. a. henvises til de Syns

punkter, der er fremført i „Forslag til Lovbestemmelser i

Tilknytning til den bestaaende Vejlovgivning“ , udarbej

det a f et Udvalg under Dansk Byplanlaboratorium.

Under Hensyn til den betydelige Udflugtstrafik maa og-

saa understreges Betydningen af, at de landskabelige Skøn

hedsværdier opretholdes i nær Tilknytning til Udflugts

vejene.

Dette vil for den nye Strandvejs Vedkommende opnaas

ved Vejens Placering i den frie Strandkant. Men ogsaa

for de projekterede nye Vejanlæg: Hørsholmvejen, den fore

slaaede Parkvej over Mørkhøj til Hareskoven og Jyllinge-

vejen, vil en tiltalende landskabelig Udformning kunne

opnaas, hvis man i Tide er opmærksom herpaa.

Det Side 86 foreslaaede Udflugtsvejnet er opbygget af

eksisterende smukke Vejstrækninger suppleret med enkelte

nye Veje. Disse vil iøvrigt være af saa stor almindelig, færd

selsmæssig Betydning, at det vil være naturligt, at de efter-

haanden søges gennemført som offentlige Veje.

En Række a f de ovenfor foreslaaede Foranstaltninger

saasom Landskabsfredning og Arealerhvervelser til Par

keringspladser, Lejrpladser, Gangstianlæg til de særlig na

turskønne Steder etc. vil iøvrigt i væsentlig Grad komme

de motorkørende Besøgende til Gode.

De fremsatte Forslag til særlige Cyklestianlæg vil i væ

sentlig Grad kunne tjene til at aflaste Landevejene for

Cyklister.

Udflugtstrafik.

De Motorkørende.

Engelsk Forslag til Parkvej.

( Efter Town & Country Planning).