Previous Page  44 / 178 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 44 / 178 Next Page
Page Background

med udvidelsesplaner i tilslutning til de nuværende læreanstal­

ter i bydelen.

En stor del af de

øvrige institutioner,

kulturelle, repræsentative

o. lign., som findes spredt i områderne inden for søerne, er

i tidens løb dels placeret i forbindelse med nybyggeri som f. eks.

de offentlige bygninger i voldkvartererne, og dels i en række

af byens gamle fornemme palæer og patricierhuse, frem for

alt i Amaliegade-Bredgade kvarteret (Frederiksstaden), hvis

velbevarede bygninger også er blevet hjemsted for gesandt­

skaber og konsulater. Heri ligger en vejledning for visse om­

råders særlige anvendelsesmuligheder.

Butikshandel og fo rly stelser

Cityområdets butikshandel - specialforretningerne, de større

udvalgsforretninger, stormagasinerne og visse forlystelseseta­

blissementer er de økonomisk mest konkurrencedygtige blandt

bydelens virksomheder. De er så at sige alle placeret ved

de strøg, der er angivet ved de højeste facadegrundværdier

(over

700

kr./m2) på grundværdikortet

1950

.

Stormagasinerne

,

hvoraf de fleste endnu ligger ved det traditionelle strøg i

Østergade, vejer overordentlig tungt til både m. h. t. kun­

detal og omsætning. De har bl. a. en stor andel i den meget

betydelige udskiftning af sporvognspassagerer på Kongens

Nytorv. For de øvrige

større udvalgsvareforretningers

ved­

kommende kan konstateres en tydelig spredning udover den

gamle bydels rammer, fremfor alt ud langs Vesterbrogade og

Frederiksborggade-Nørrebrogade. Denne spredning viser sig

ikke alene i forretningernes antal, men også i omsætningens

størrelse, som findes opgjort på gadestrækninger for årene

1935

og

1948

. Specielt for udvalgsvareforretningernes ved­

kommende må de store brogader betegnes som udløbere

fra city. Denne spredningstendens må fra et planlægnings­

synspunkt anses for særdeles heldig, idet den spreder indkøbs­

trafikken, der vejer stærkt med i eftermiddagens myldretimer.

De finere

specialforretninger

synes fastere knyttet til den

gamle bydels eksklusive butiksstrøg, men de skaber næppe

trafikproblemer af større betydning.

Forlystelsesvirksomhederne

, domineret af de store premiere­

biografer og et antal større restauranter, har forlængst samlet

sig i Rådhusplads-kvarteret og på det forreste Vesterbro. Der

trækkes vel et betydeligt publikum til om eftermiddagen, men

de store trafikstrømme til og fra disse etablissementer (incl.

Tivoli) går dog i.hovedsagen fri af bolig-arbejdsstedstrafikken.

Set i forhold til de kollektive trafikmidler kan denne gren af

cityvirksomheden næppe være bedre placeret. Noget tilsva­

rende gælder også hotelvirksomhederne.

1/ 3

af hovedstadens

39