3 2
B E B Y G G E L S E OG B E B Y G G E L S E S P L A N E R
Det gamle Banegaardsterræn. Til venstre: Charles I. Schou og A. Wagner Petersens Bebyggelsesplan af 19 15.
T il højre: Charles I. Schous Forslag
1918
.
Planen af
1912
blev i de følgende Aar udsat for skarp Kritik. Man ankede ikke
mindst over Karreernes meget uregelmæssige Udformning, der vanskeliggjorde en
rentabel Udstykning og en harmonisk Bebyggelse. I Ju li
1915
fremsendte Arkitek
terne Charles I. Schou og A. Wagner Petersen til Magistraten den ovenfor til
venstre gengivne Plan ledsaget af en længere motiveret Beskrivelse. Hele Linie
føringen er simplere og mere bevidst udformet uden farlige Hjørner eller tilfældigt
formede Pladser. GI. Kongevej er ført til Raadhuspladsen ad Jernbanegade. Vestre
Boulevard er ført videre ad en ny Gade og en ny Dæmning parallel med Gylden
løvesgade, saa at man faar en bedre Skæring med Farimagsgade. Ved Bebyggelsen
regner man ikke med Virkningen af smaa lunefulde Frem- og Tilbagespring og
tilfældige Hushøjder og Gadebredder, men forlanger simple Proportioner gennem
ført for hver Gade: Vesterbrogade
48
m bred med Husfacader, der er
12
m høje,
andre Gader er
24
m brede med
18
m’s Højde etc. Magistraten afviste dette Forslag
under Henvisning til det sene Tidspunkt. Februar
1918
fremsendte »Den frie Arki
tektforening« (uden Resultat) et nyt Forslag a f Arkitekt Charles I. Schou afbildet til
højre. Paa det Tidspunkt var Broerne over Jernbanegraven, Axeltorv og Teknologisk
Institut udført. Forslaget drejer sig derfor kun om Arealets vestlige Del. Bebyggelsen
foreslaas gennemført i Form a f seks store regelmæssige Karréer med lige store Blok
fronter mod Søen og med Gaardanlæg med Kolonnader for Fodgængere.