Previous Page  412 / 507 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 412 / 507 Next Page
Page Background

Fig. 1756.

Jernets stilling i stødhøvlen.

Det er en kendt sag, at et stejlt jern skraber tungt

i endetræ. De små fikse udenlandske jernhøvle arbej­

der med en vinkel på ca. 20°, men notabene - til

æggens bagside; her er i virkeligheden en fælde, som

hveranden snedker gladelig stepper lige lukt i. De

20° + æggens 25° giver ialt den almindelige høvls

sædvanlige 45°. Den eneste fordel ved en sådan høvl

med fladt liggende jern er den strømliniede facon,

der gør den egnet til at bruges med een hånd, når

man for eksempel støder dørindfatninger i de bare

næver.

en jernhøvl, og skæret holder sig længere end i en

høvl, hvor jernet har almindelig rejsning.

Bugthøvl.

Selv om bugthøvlen ikke anvendes i så stor ud­

strækning som tidligere, bruges den dog en del og

sikkert mest af modelsnedkerne. En kollega, der har

haft adskillige ærgrelser over aldrig at kunne finde

skruetrækkeren, når bugthøvlen skulle slibes eller stil­

les om, har fundet en praktisk løsning på problemet.

Han har loddet et stykke metal i kærven på skruen og

er derved sparet for mange ulemper, bl. a. den at kær­

ven som regel bliver ødelagt efterhånden, og så hjæl­

per det jo ikke stort, at man kan finde sin skrue­

trækker. Fig. 1757.

skrubning

stødning

Fig. 1758. A: Jernstødhøvl. B: Lille engelsk stødhøvl.

C: Fremtids stødhøvl.

sædvanlig fas

dobbeltfas

Til fyrretræ kunne en træhøvleblok gøre samme

nytte; men til stødning af hårdt træ vil en 20° træflis

understøtte høvljernet for lidt, og den høvlede flade

bliver å la vaskebræt.

Vil

man endelig have den af træ, kan jernet lægges

på 35° og slibes med bagfas, så er man sikker på den

lettest mulige gang parret med en nogenlunde støt

fugning.

En lille jernhøvl af engelsk herkomst blev forbed­

ret mærkbart ved en omslibning af æggen, som vist på

fig. 1758; samtidig opnåedes en mindre spalte end

før, det blev endda nødvendigt at foretage en tilfiling

Fig. 1757.

af hullets forkant.

809