103 / 323
SEJLSKIBENE
89
rende
STIBOLTSKE
B rigger og d e fire n y e , d e r n u skulde bygges. —
I
R ejs
ningen in d fø rte s G affeltop sejl, S torsejl, S k y sk ra b e r og Ja g e r, og d e rm ed havd e
Briggerne fa a e t d e n S ejlføring, som de b eh o ld t R e ste n af d e re s L ev etid , og
som ses p a a h o ssta a e n d e B illede.
E fte r a t E n g læ n d e rn e h av d e b o rtfø rt F la ad en og m ed den
6 STIBOLTSKE
Brigger — d en fø rste v a r u d g a a e t i
1802
og ku n een,
Lougen,
blev tilbage —
byggedes stra k s i A a re n e
1808— 09
fire af disse og ganske af samme S tø r
relse som de tid ligere, n u til A ssistan ce for d e t K an onb a ad s-F o rsv a r, som
man opbyggede fo r de d a n sk e F a rv a n d e i L ighed m ed, a t de fø rste
STIBOLT
SKE
B rigger v a r bygg et for K a n o n b a a d s-F o rsv a re t i Norge.
Ialt v a r d e r sa a le d e s b lev en bygget
12
ganske ens B rigger af
STIBOLTS
Konstruktion.
De Pihlske Brigger.
V ed E rob ring en af d en engelske Brig
The Tickler
i
Juni
1808
e rfa re d e s, a t d e n n e v a r a rm e re t m ed
2
lange
18
Tt
K an o n e r til at
anvende som S tæ v n k a n o n e r mod A ng reb af K anonb aad e . D a vo re B rigger
kun havde
18
Tt
k o rte K anon er, vilde d e t væ re heldigt at have Brigger, der
kunde væ re d e engelske ov erlegn e i S ky tset, og i d en A nledning k o n stru e red e
d avæ rende S k ib b y gm e ste r
PlHL
en Brig, som fø rte
8
k o rte og
8
lange
18
Tt
K anoner, af hvilke sid ste de to fo rre s te ku n d e b rug e s til B ougportene til
Skydning forud, og d e to a g te rste til S p ejlp o rten e for Skydning ag terud .
Skibene b lev d e rv e d k ra ftig e re end nogen a n d e n B rig type og sa tte dem
istand til a t op tage K am p en p a a samm e A fstand, som de m ed
18
og
24
Ti
K anoner b e v æ b n e d e R o -K anon f artøj er. — Sejlføringen blev gjort k raftigere,
hvilket m an fa a r e t B eg reb om v ed a t se, at S to rto p p en s Højde over V and
linien v ar næ sten lig esaa sto r som K o rv et-(F reg atten ) G alatheas. — Til H jæ lpe
k raft havdes
32
B u n k e a a re r. — O g saa i A p tering en blev d e r ind fø rt F o rb e d
ringer efte r „The T ickler" som F o rb illed e. S a aled es blev h e r for fø rste Gang
indført fuldt B a n je rdæ k i Sm aask ibe, og sam tidigt fo rb ed red e s Bekvemm elig
heden for hele B e sæ tn in g en ; d e r b lev in d re tte t M esse for O fficererne ag ter
og L ukafer for O ffice rern e fo r; m ed a n d re O rd S k ib et blev in d re tte t for
længere Ophold i Søen , hvilket B eg iv en h ed e rn es Udvikling havde m ed fø rt i
de engelske B rigger.
Af de Pihlske B rigger bygg ed es ialt 5 af ganske eens D im ensioner,
Lol
land
,
Falster, Bornholm
,
Møen
og
Frederiksvcern;
m en fo r de to sid stnæ vn tes
V edkommende sk e te d e n F o ran d rin g m ed A rm eringen, at de for a t faa
1 Kanon m ere i Laget, hvo rom de komm an d e ren d e B rigchefer p a a d et T id s
punkt havd e u d ta lt Ø n sk e t, fik
6
lange og
12
k o rte
18
Ti
K an o n e r i S ted e t
for
8
k o rte og
8
lange
18
ft
K anon e r.
12