191 / 323
RO-KANONFARTØJERNE
1 7 7
For, som var den vigtigste, have absolut Fordel i Skydehastighed som ikke
drejende, da Skydning under denne Stilling ikke foraarsagede Slingrings
bevægelser.
Til Slut anbefalede Kommissionen paa det varmeste at indføre Metal-
spiger og Kobberbolte i Kølsvinet og udenbords Beklædning samt Kobber-
forhudning, da det i sidste Krig havde vist sig, hvilke skrækkelige Ødelæg
gelser Ormene i meget kort Tid anrettede paa de Divisioner, som laa i Bel
terne og andre Steder, hvor der var Orm. „Ved Kobberforhudning kan man
ene undgaa denne Ødelæggelse, de kostbare Istandsættelser, som denne med
fører, og de højst ubelejlige Standsninger, som Reparationerne gøre i Flotil
lens Virksomhed, Ved Kobberforhudning holdes Baadene stedse rene til stor
Fordel for Roerne, og man kan undgaa de hyppige Opslæbninger paa Land,
hvorved den langskibs Forbinding lider saa meget“.
Paa Grundlag af denne Betænkning resolverede Kollegiet:
De 15 Dæksbaade (Raketchaloupperne) skulde beholde det Skyts, de
havde, og
Prøven
skulde gives det Slags 18
M
Skyts, den oprindelig var be
stemt til;
af det hele Antal Kanonbaade, nemlig 80, skal indtil videre 15 være ind
rettede med Kaptajn
MOSSINS
Dæk, og dette skal iagttages ved Bygningen af
de tilbagestaaende 8 Baade, saavidt det behøves til Komplettering af de oven
nævnte 15 Baade;
at der anskaffes Kabys til Baadene, men af en lettere Konstruktion end
de under Krigen anskaffede;
at Sejlføringen bliver som foreslaaet, og endelig
at der ikke for det første kan tænkes paa Kobberforboltning, men
at der i Tilfælde af Roflotillens Udrustning skal tænkes paa at give Baa
dene en Zinkhud.
Desuden fik Overekvipagemesteren Ordre til at lade vedkommende ud
arbejde en Tegning til en Kanonchaloup med drejende Kanon agter, hvilket
ogsaa blev gjort, men den kan ikke ses at være kommen til Behandling.
Forsøgene med Kanonchalouppens Forbedring gav den fungerende Tøj-
mester, Kaptajn P. M.
TUXEN,
Anledning til at optage Spørgsmaalet, om
Kanon-
jollen
ikke igen burde komme i Betragtning som en Del af Roflotillen, idet
der efter hans Mening gives flere Steder paa den danske Kyst, hvor et be
vægeligt Søværn var nødvendigt, men hvor der ikke var Vand nok for Kanon-
chaloupperne til at flyde ind.
Da en Kanonchaloup yderst sjeldent var i det Tilfælde at kunne bruge
hegge Kanoner i Aktion, havde Jollen følgende Fordele:
23