192 / 323
178
SKIBSMATERIELLET 1 8 1 4 -4 8
„Bekostningen af dens Bygning og Vedligeholdelse er næppe det halve
af Chalouppens.
I Tilfælde af Krig kan et Antal Kanonjoller meget hurtigt bygges.
Jollen fordrer kun 3/s af Chalouppens Besætning, koster følgelig langt
mindre at udruste og holde i Aktivitet; kan lettere holdes bemandet, ligesom
ogsaa paa fjerntliggende Stationer lettere provianteres.
Der udfordres kun det halve Antal Kanoner til at give samme Defen
sión, eller med samme Antal Kanoner dobbelt Defensión mod Kanoncha-
louppens,
I Bataille er Jollen langt mindre udsat for at ødelægges, da den frem-
byder en langt mindre Skive og ligger lavere paa Vandet.
Bliver en Kanonjolle skudt i Sænk, da er Tabet ikke det halve mod en
Kanonchalouppe.
Jollens Hovedmangel var dens ringere Roevne end Chalouppens, saa at
den ikke kunde ligge i Linie med den, men herpaa kunde der formentlig
hjælpes ved at forøge Antallet af Aarer indtil 22, istedetfor de oprinde
lige 14.
Da en hurtigst mulig Retraite er af største Vigtighed for Kanonjollen,
naar under Affaire med sejlbare armerede Skibe Vejret forandrer sig til
disses Fordel, er det hensigtsmæssigst, at Kanonjollen fører sin Kanon agter
ude, og derfor maa dens Roevne være størst, naar den fjerner sig fra Fjen
den og forsvarer sin Retraite. I dette Tilfælde er den faste Rapert mest
fordelagtig, da den ved hvert Skud bringer Jollen 15 til 20 Favne frem, men
hemmer paa den anden Side Avanceringen under Jagt af Fjenden, saaledes
at man i dette Tilfælde bør have rekylerende Rapert; men haves en saadan,
maa dens Rekyl kunne hindres under Retraite, hvilken Opgave han havde
forsøgt at løse i sit Forslag“.
Sluttelig anbefalede Kaptajn
TuXEN
at faa en af Jollerne fra Christiansø
til København og til Forsøg at aptere den efter de anførte Principper eller
bygge en ny,
Konstruktions-Kommissionen udtalte i sin Betænkning over Kaptajn
TUXENS
Forslag: „At Kanonjollen som den Chapmannske for sig selv betragtet maa
anses som et brugbart og gavnligt Kystværn paa enkelte Steder, hvor der ej
er Vand nok til at flyde ind for Kanonchalupperne, finde vi saa indlysende,
at vi intet derimod kunne have at indvende, men formener alligevel, at de
formedelst deres ringe Roevne ere uskikkede til at operere i Linie med
Kanonchaloupperne og i Almindelighed til at følge Flotillen.“
At forskaffe Jollerne samme Roevne som Chaloupperne ansaa Kommis