190 / 323
176
SKIBSMATERIELLET 1814—48
Det Resultat af Kommissionens Arbejde, som fik mest Betydning for den
fremtidige Form af Kanonchaloupperne, var dog Spørgsmaalet om den drejende
Kanon agter. Kommissionen udtalte, „at ligesaa vigtigt det er at have en
svær Kanon For, som bruges under Attaque eller Affaire, ligesaa vigtigt er
det under Retraite at have et nogenlunde kraftigt Vaaben til Forsvar skøns
agterud og til Siden, da man ellers, som i Krigen flere Gange er hændet,
kan blive meget uheldig generet endog af ubetydeligt armerede fjendtlige
Fartøjer, der forfølger under større Skibes Beskyttelse, Et saadant Forsvar
kan kun opnaas ved at have en drejende Kanon agter, som tillige indrettes
til at nedhales for at undgaa de store Ulemper, som en faststaaende Kanon
medfører; herved opnaaes tillige den Fordel, at Kanonen kan være af sværere
Kaliber, ja endog maaske af samme Kaliber, som den forreste, naar denne
ikke overstiger den 24
f å
, Kommissionen anser denne Sag saa vigtig, at den
foreslaar straks at faa konstrueret en drejelig Affutage til den agterste Kanon
paa de aabne Chaloupper og at faa den prøvet for at se, om den kan være
at anbefale til successive Indførelse som almindelig paa de aabne Baade,
Med Hensyn til disses Indretning i Almindelighed mener Kommissionen,
at det er af stor Vigtighed for Mandskabets Konservation og Baadenes Sik
kerhed i Søgang, at de gives en Bedækning; thi paa de fleste Steder uden
for København er det nødvendigt at kunne for længere Tid logere hele Be
sætningen ombord af Mangel paa nærliggende Lokale iland; men det maa
ske uden for stort Tab i Fartøjets Egenskaber, og det anbefales derfor at
give Baadene Dæk af Kaptajn
MOSSINS
Form, saavel nybyggede som de eksi
sterende, saafremt det her er gørligt. De mange Lemme i Dækket bør af
skaffes og Adgang til Rummene ske gennem de langskibs Skodder, som til
Gengæld maa forstærkes, — Kabys anses for nødvendigt for Mandskabet,
Hvad
Sejlføringen
angaar mener Kommissionen, at med 3 Luggersejl og
en Klyver vil Baaden i Almindelighed have Sejlevne nok; Stænger og Top
sejl ere belemrende og fremme ikke Farten tilstrækkeligt til at opveje deres
Ulemper,
Aarerne
bør være saa ensartede som mulig og af det bedste Materiale
Ask eller Fyr, men aldrig af Gran.“
Spørgsmaalet om at gøre begge Kanoner drejende, saaledes som det efter
engelsk Forbillede var gjort i Dæks-Kanonchaloupperne, tog Kommissionen
bestemt Afstand fra, idet den hævdede, at Skydehastigheden paa Grund af
Fartøjets Slingringsbevægelser vilde blive saa meget forringet under begge
Kanoners Anvendelse til Siden, at den ikke vilde blive nævneværdig større,
end om man der kun anvendte een Kanon, Derimod vilde Stævnkanonen