DenDanskeMarine_1814-1848_I

185 / 323

FABRIKMESTER SCHIFTER 171
Schifterske Skibslinier over til Østrig, og det er derfor ikke underligt, at de
to Modstandere i Slaget ved Helgoland ligner hinanden saa meget- —
Efter indsendt Anmodning fra den svensk-norske Regering blev det ved
kgl. Resol. af 22, December 1850 tilladt at give denne en Tegning af Bombe-
kanonchaloup'pen, og saaledes vendte dette Fartøj tilbage til sit Fosterland i
forædlet Form, erhvervet ved en syvaarig bitter Erfaring. Ministeriet anbe­
falede Sagen med, at lignende Tegninger allerede tidligere var meddelt flere
fremmede Regeringer, —
At en Mand med SCHIFTERS tekniske Dygtighed maatte blive taget i Brug
ogsaa udenfor Marinen, hvor hans Kundskaber kunde være frugtbringende,
er naturligt,
Saaledes blev han i Aaret 1827 beordret til at indtræde som Medlem i
en Kommission for at give Forslag om Etablering af et Dampskib til Brev­
postens Overførelse over St. Belt, og som resulterede i Anskaffelsen af Post­
væsenets første Postskib M erc u riu s.
Samme Aar blev SCHIFTER ansat som Medlem af en Kommission til at ud­
arbejde en ny Skibsmaalings Instruktion, hvorom han skriver i sin Biografi:
„ — uden at kunne beskyldes for Ubeskedenhed tør (jeg) sige, at den
som Følge af Kommissionens Forslag nu indførte Skibsmaaling, for alt det,
som ligger udenfor Toldfaget og den praktiske Udførelse, er min Del.“
Endelig blev SCHIFTER samme Aar indsat i en Kommission til at under­
søge og give Betænkning, om der skulde bygges et fast Fyr paa Læsø eller
Fyrskib ved Trindelen, hvilket resulterede i, at SCHIFTER konstruerede det
første Fyrskib til de danske Farvande, hvilket snart blev efterfulgt af andre.
I Aaret 1837 bestemtes, at et Dampskib skulde sættes i Fart mellem As­
sens og Aarøsund til Postens Overførelse. Fabrikmester SCHIFTER fik i Op­
gave at forfatte Tegningen til Skibet, som blev bygget paa JACOB Holm og
Sønners Værft, medens Maskinen paa 20 HK. blev bestilt hos MAUDSLEY,
Sons & F ie ld i England. Skibet, som fik Navnet M a a g e n, kom i Fart i
1838 paa den bestemte Station og opfyldte alle de Fordringer, der kunde
stilles til et saa lille Fartøj. —
Sine samtidiges Anerkendelse af videnskabelig Dygtighed fik SCHIFTER
ved Optagelse i Videnskabernes Selskab, paa Indstilling af Kommandør P. J.
WLEUGEL, der selv var Medlem af Selskabet, Efter en kort Redegørelse for
SCHIFTERS Uddannelse udtales i Indstillingen1:
..----------- Ved sin Hjemkomst i Aaret 1815 blev han ansat som Fabrik-
mester, hvorved han fik det Hverv at udarbejde Tegningerne til de danske
Fra V idenskabernes Selskabs A rkiv.
22*