182 / 323
1 6 8
SKIBSMATERIELLET 1814—48
Idet jeg ved mit Arbejde stræbte at forene Fordelene af en lav til Skibets
Stivhed passende Rejsning med et efter dets Størrelse passende Sejlareal, risi
kerede jeg nok at tabe Æren af at have konstrueret et i godt Vejr fortrin
ligt sejlende Skib; men hvad jeg i saa Fald kunde vinde ved en forstørret
Rejsning, turde jeg ikke stille ved Siden af, hvad der for Sø- og Krigsskibet
kunde tabes“. (K—K. Protk. 65 S. 201).
Endelig skal som et Eksempel paa
SCHIFTERS
Uhildethed i Valg af sine
Forbilleder anføres, at da han skulde konstruere de vestindiske Brigger, tog
han „Bermuda Barkerne“ til Forbillede.
De nærmere Detailler i
SCHIFTERS
Konstruktioner vil findes under Be
skrivelsen af Fregatten
Freja
og Linieskibet
Dannebrog.
Naar man erindrer den Kamp, der stod om de Hohlenbergske Konstruk
tioner, er det forbausende at se den eenstemmige Ros, hvormed Schifters
Konstruktioner omtales lige fra Begyndelsen, hvorpaa der skal gives Eksem
pler for de forskellige Skibsklassers Vedkommende.
Om
S c h if t e r s
Kanonfartøjer
siger
ZAHRTMANN
(T. f.
S. 1837 S. 214):
„Vi
besidder meget bedre Kanonchaloupper og Joller af egne Tegninger end nogen
somhelst anden Nation,“
Briggen
„
S t
.
Croix
“. „Jeg antager Briggen
St. Croix
at være en ud
mærket Sejler bi de Vind i Kuling; vi har logget 9.4 Knob i Mærssejlskuling
uden Søgang, 6 Streger fra Vinden. De forskellige Ture, Briggen har gjort
med Fregatten (
Minerva
), har Briggen haft Fortrin for denne ved Vinden
i Kuling, i løjt Vejr har Fregatten derimod haft Fortrin. — ------
Briggen har forskellige Gange jaget Venezuelaner Kapere, der i Vest
indien ere antagne at være de mest udmærkede Sejlere; der har Briggen i
Kuling holdt dem i Fart og Luven, endog under enkelte Omstændigheder
vundet paa dem. Vi har en udmærket god Rorgænger ombord; naar han stod
til Rors, vandt vi fra dem.
Vi har 6 Streger rumt i en Byge, hvor Mærssejlene netop kunde staa i
Top, logget 12 Mil.
Briggen er et udmærket godt Søskib — kender ikke til Stampning, den
duver og sætter, men mageligt. Den største Krængning, vi har haft, er 14°.
Briggen har flere Gange stagvendt med klosrebet Mærssejl, Undersejl og
Storm-Brigsejl, 2 å 272 Mils Fart — overmaade svær Sø.
Enhver fremmed Orlogsmand, som har set Briggen, har holdt Eloge over
den, saavelsom over Apteringen.“
Briggen St. Croix til Ankers ved St. Thomas. 12. Februar 1820.
H. D. B.
S
eidelin
.