31 / 409
Amerika disse Anlæg med det Resultat, at der i 1893 fra C. W. Hunt blev an
skaffet følgende Anlæg til Vestre Gasværk:
I Gasværkets gamle Havn blev opstillet dampdrevne Kraner til mekanisk
Oplosning direkte fra Skib. Kranerne kunde efter Behag arbejde enten med en
Slags mekaniske Spande, der maatte fyldes ved Haandkraft af Mandskab i
Skibets Lastrum, eller med Gribeskovle, der selv kunde gribe Kullene. Sidst
nævnte krævede mere Damp, og da man i Begyndelsen ikke var rigelig forsy
net hermed, arbejdede
man i de første Aar for
trinsvis med Spande.
Til Transport af Kul
lene ind i Kulhusene be
nyttedes smaa Vogne,
der arbejdede næsten
automatisk efter et sær
deles smukt og sindrigt
Princip. V ognene løb
hver paa sit Spor, der
havde et svagt Fald, saa-
ledes at Vognen, naar
den var bleven fyldt med
Kul af Lossekranen,kun
behøvede et lille Puf for
af sig selv at løbe ned ad Skraaningen, ind i Kulhuset. Under Løbet løftede Vog
nen først en Kontravægt og passerede derefter en »Knast«, der aabnede Vognens
Sidevægge, saaledes at Kullene faldt ud. Vognen lettedes herved i høj Grad,
hvorved Kontravægten fik Magt med Vognen og kunde give denne Fart den
modsatte Vej, saaledes at den atter løb op ad Skraaningen. Med en Smule
Øvelse kunde man afpasse det hele saaledes, at den tomme Vogn af sig selv
standsede lige under Lossekranen, klar til at fyldes paany. Endvidere kunde
den omtalte »Knast« flyttes efter Behag, saaledes at man kunde aflæsse Kullene
hvor som helst i Kulhuset.
Efter alt, hvad der foreligger, var dette første Gang, der i Europa blev in
stalleret et virkelig praktisk, mekanisk Losse- og Transport-Anlæg til Kul, og
da Losningen derved blev langt billigere, blev de Hunt’ske Anlæg efterhaanden
indført mange Steder.
Fig. 12. Kontravægte for automatiske Kulbaner
31