Previous Page  114 / 148 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 114 / 148 Next Page
Page Background

rig . 129.

Gaa rd in te riø r fra

H

ovedvæ rk steder n e. B ygningen tilvenstre rum m er M ontagehallen, B ygningen tilhøjre, K ontor- og L agerlokaler (hen­

holdsvis 1 og 3 i Fig. 1 2 6 ). I B agg ru nd en ses et S tativ for H julsæ t og bag dette M alervæ rkstedet (2 i Fig. 1 2 6 ). G ennem den svæ re

R ørledning, d e r er ophæ ngt tvæ rs over G aardspladsen, suges Spaanerne fra M askinsnedkeriet direkte til V arm ekæ lderen i H oved­

bygningen. P a a selve G aardspladsen ses tilvenstre Skydebrobanen med Skydebroen, som bæ rer en Bogievogn, og foran denne en Elek-

tro k æ rre tran spo rteren de et P a r Sporvognsm otorer

I de nyopførte Bygninger fandtes desuden

nogle disponible Lokaler, som senere er taget i

Brug til Folkelokaler, Lager o. s. v.

Antallet af Vognpladser forøgedes fra

3 5

til

8 0

.

Af Hensyn til Værkstedernes uforstyrrede Drift blev

Bygningsarbejdet udført i

3

Tempi. Bevillingen til

1

. Afsnit, der omfattede ca. Halvdelen af Nybygningerne, androg Kr.

1

.

7 1 3

.

000

.— og blev givet den

27

. November

1919

. Bevillingen til

2

. Afsnit, der omfattede den anden

Halvdel af Nybygningerne, androg Kr.

1

.

665

.

000

.— og

blev givet

1

. Juli

1 920

;

endelig blev Bevillingen til

3

.

Afsnit, som omfattede Ændring af de gamle Bygninger

og som androg Kr.

56

.

000

.—, givet den

6

. December

1923

. De til Bygningsforanstaltninger med tilhørende

Ingeniørarbejder bevilgede Beløb androg herefter ialt

Kr.

3

.

434

.

000

.—. Hertil kom endnu den nedenfor omtalte Bevilling paa Kr.

610

.

000

.— til Maskiner, Løfte- og

Transportmidler og Inventar, saaledes at det samlede Beløb udgjorde Kr.

4

.

044

.

000

.—.

Samtlige Nybygninger udførtes af Jernbetonskelet med

Udmuring af Mursten og med Etageadskillelse af Jernbeton. Arkitektarbejderne projekteredes og udførtes under Stadsarkitektens, Centralvarmeanlæget under Stadsingeniørens Ledelse, medens de øvrige Ingeniørarbejder

udførtes under Sporvejenes egen Ledelse.

1

. Afsnit blev taget i Brug i

1922

,

2

. Afsnit i

1923

og

3

. Afsnit, Ændringen af de gamle Værksteder, i

1924

.

Medens Byggearbejderne stod paa, blev der

udarbejdet Forslag til Anskaffelse af

Maskiner,

Løfte- ogTransportmidlersamt Inventar.

Bevil­

lingen hertil androg Kr.

6 1 0

.

00 0

.— og blev

givet den

26/5

1 9 2 1

. Der blev i Henhold til dette

Forslag anskaffet et stort Antal Metal- og Træ­

bearbejdningsmaskiner, Kraner og Hejseværker

m. m., hvorved Værkstedernes maskinelle Udstyr

blev moderniseret i Overensstemmelse med Tek-

nikens daværende Standpunkt. Værkstederne

havde tidligere haft eget dampdrevet, elektrisk

Kraftanlæg med en maksimal Ydeevne

75

kW.,

der var installeret af det private Selskab, men da

Hovedværkstederne som kommunal Institution

ikke kunde regne med selv at kunne fremstille

Elektriciteten med Fordel, blev Kraftstationen

nedlagt, og der blev i Stedet indrettet en Trans­

formatorstation, der fra Belysningsvæsenets Net

modtog Strømmen som Vekselstrøm af

6000

Volt

Spænding, der blev omtransformeret til

2 2 0 / 1 2 7

Volt. Transformatorstationen er underjordisk og

anbragt bag Maskinværkstedet i det mellem

Værkstederne og Vestre Fængsel beliggende Sik­

ringsareal. Der installeredes

3

Transformatorer

med Kapacitet paa ialt

1 8 5

kVA.

Opvarmningen er i Hovedbygningen indrettet

som Varmtv andsopvarmning, medens den i

Værkstederne sker ved Lavtryksdamp, der ved

Hjælp af Kaloriferer opvarmer Luft, som af

Ventilatorer gennem Rørledninger fordeles i Lo­

kalerne.

Der er overalt i Værkstederne installeret Tryk­

luft af

7

Atm. Tryk til Brug for Værktøj og

Hejseværker og i nogle af Værkstederne desuden

Blæseluft med

800

mm Vandsøjletryk til Brug

for Loddelamper og Smaaovne.

I Værkstedsgaarden er indrettet en

1 2 2

m

1 1 0