132 / 148
ningsbilletter med Blyant af en Perforering med
Tang.
Omstigningsreglerne, der oprindelig krævede
umiddelbart fortsat Kørsel med en bestemt mær
ket Linie fra særligt Omstigningssted og ad nær
meste Vej, er stadig ændret til Lettelse for det
kørende Publikum og giver nu (siden i. Maj
1 9 3 6
) indenfor
1
Time Modtageren af Omstig
ningsbilletten Ret til Viderekørsel med vilkaarlig
Linie ad vilkaarlig Rute fra vilkaarligt Stoppe
sted paa hele det københavnske Sporvejsnet in
denfor Takstgrænserne. Ogsaa Sporvejsbilletterne
har, som det ses af Eksemplerne i Fig.
1 5 4
og
1 5 5
,
i de forløbne Aar gentagne Gange skiftet Form og
Paatryk, ligesom ogsaa Farverne har vekslet.
Samtlige almindelige Takstændringer siden
1 9 1 1
er anført paa hosstaaende Oversigt V,
hvor tillige er redegjort for Detailler vedrørende
Rabatsystemerne.
Økonomisk Oversigt
Sporvejenes aarlige Indtægter og Udgifter si
den Kommunens Overtagelse fremgaar af om-
staaende Oversigt VI.
Naar fraregnes Aarene
1 9 1 9
/
2 2
, hvor der
var Underskud, fordi
1 0 / 1 5
Øres Taksten bi
beholdtes trods Pristallets store Stigning, samt
det første Driftsaar efter Takstnedsættelsen i For-
aaret
1 9 2 6
, viser Oversigten, at Sporvejene altid
har haft Overskud.
Indtil Overtagelsen var den i Sporvejene in
vesterede Kapital
1 6 , 02
Mill. Kr., og i de siden
forløbne
2 5
Aar har Kapitalforbruget til Ny
anlæg og rullende Materiel m. v. yderligere væ
ret
39 ,7
Mill. Kr. (pr.
3 1
. Marts
1 9 3 6
) ; det nu
investerede Beløb er saaledes ialt
5 5 , 7
Mill. Kr.
Denne Sum er i Aarenes Løb nedbragt væsentlig
med de i Tabellen anførte aarlige Afskrivninger
og Henlæggelser til den for Kommunens Insti
tutioner fælles Udvidelseskonto. Betragter man
Nettooverskudet som en Ekstraafskrivning, har
Kommunen, som det ses af den skematiske Frem
stilling i Fig.
1 5 6
, rigeligt faaet sine Penge igen,
idet de tre Poster tilsammen andrager
60,6
Mill.
Kroner.
Fig. 156
Forrentningen af den investerede Kapital frem
gaar af følgende Opstilling.
Naar Afskrivningerne fradrages, har der i Ti
den
1 9 1 1 / 3 6
været bundet ca.
2 5
Mill. i Spor
vejenes Anlæg. Denne Kapital har i Renter givet
24,8
Mill. Kr., i Nettooverskud
1 4, 6
Mill. Kr.
og til Udvidelseskontoen
1 6 , 1
Mill. Kr., ialt
5 5 , 5
Mill. Kr. eller gennemsnitlig
2 ,2 2
Mill. Kr.
aarlig. — Hertil svarer en Forrentning paa ca.
8,88 %.
Fra
1
. August
1 9 1 1
til
3 1
. Marts
1 9 3 6
har
Sporvejenes samlede Udgifter beløbet sig til no
get over
l/2
Milliard Kroner. Størrelsen og For
delingen af de enkelte Udgiftsposter fremgaar
1 2 7