

Kommune, Frederiksberg Kommune og A/S
Frederiksberg Sporveje, hvorefter de nævnte
Funktionærer, ialt ca. 125 Mand, vel skulde
overgaa til Kobenhavn, men derefter fratræde
deres Stillinger ved Sporvejene i Løbet af 3
Maaneder. De Funktionærer, som havde opnaaet
Pensionsret, skulde afskediges med Pension, me
dens de øvrige, ca. 100 Mand, ved deres Fra-
træden vilde erholde udbetalt et Beløb paa
5000 Kr. pr. Mand, hvilket Beløb senere forhøje
des, saaledes at hver af de paagældende Funk
tionærer ved sin Fratræden kunde være udrustet
med en lille Driftskapital paa 6500 Kr.
Ved en Cyklus af Skrivelser, ialt 8 Stk.,
kunde Magistraten herefter samlet forelægge
Borgerrepræsentationen
Sammenslutnings-Sagen,
der kom til første og afsluttende Behandling i
Mødet den 26. Juni 1919 med enstemmig Ved
tagelse af de deri fremsendte Forslag.
I et Forslag til
Overenskomst mellem de tvende
Kommunalbestyrelser
indeholdtes de fornødne
Bestemmelser om Samtykke til Forpagtningen af
det frederiksbergske Sporvejsselskabs Virksomhed,
dets Rettigheder og Forpligtelser indtil 1. Januar
1938, om Indføjning af de frederiksbergske Li
nier i det samlede københavnske Net og om An
læg af nye Linier, om Indførelse af Enhedstakst
med Omstigning mellem de københavnske og fre
deriksbergske Linier, om Driften og Fordeling af
Nettooverskud, om Overføring af Personale m. v.
I et andet Forslag til
Kontrakt mellem Køben
havns Komm une og A/S Frederiksberg Sporveje
opstilledes de nærmere Vilkaar for Forpagtnin
gen, hvorefter Københavns Kommune »udfører
Selskabets Sporvejs- og Omnibusvirksomhed un
der Københavns Sporveje sammen med disses
øvrige Drift«, idet der bl. a. ydes et aarligt Beløb
til Udbytte for Selskabets Aktionærer.
Blandt det forelagte Materiale var endvidere
et specificeret Forslag fra Sporvejsdirektøren til
Magistraten vedrørende den fremtidige Linie
føring for de københavnske og frederiksberg
ske Sporveje og Omnibusser, hvortil knyttede sig
Forslag til Oprettelse af tre nye Linier: Nr. 16
(Enghaveplads-Nørreport), Nr. 17 (Vanløse-
Raadhusplads) og Nr. 18 (Valby-Svanemøllen).
I umiddelbar Tilslutning til Kommunalbesty
relsens Vedtagelse blev herefter
»Overenskomst
mellem Københavns og Frederiksbergs Kommu
nalbestyrelser angaaende Enhedsdrift for de kø
benhavnske og frederiksbergske Sporveje og Om
nibusser« underskrevet den 30. Juni/2. Juli 1919
og
»Kontrakt
mellem Københavns Kommune og
A/S Frederiksberg Sporveje angaaende Forpagt
ning af Selskabets Sporvejs- og Omnibus-Virk
somhed« den 30. Juni/15. Juli s. A. Begge Do
kumenter traadte i Kraft den 1. Juli 191 g, saa
ledes at den frederiksbergske Sporvejsdrift' fra
denne Dag udførtes af Københavns Sporveje for
disses Regning og Risiko, medens den endelige
Fællesdrift med ny Linieføring og Enhedstakst
for samtlige Sporvejs- og Omnibuslinier i Køben-
havn-Frederiksberg gennemførtes paa 3 Maa-
nedersdagen herefter, den 1. Oktober 1919.
Med Hensyn til den endelige Ordning af
det
overgaaede Personales Stilling
fremsendte Magi
straten den 25. November 1919 til Borgerrepræ
sentationen to Indstillinger følgende det Hoved
princip, at de paagældende Personer, 374 Tje-
nestemænd og 72 Lønarbejdere, skulde overgaa
til Københavns Sporveje paa Betingelser sva
rende til de for tilsvarende københavnsk Perso
nale gældende, med Hensyntagen til den under
Sporvejsselskabet erhvervede Anciennitet, og saa
ledes at ingen maatte lide nogen Nedgang i sin
faste Lønningsindtægt. Borgerrepræsentationen
vedtog det stillede Forslag, for Lønarbejdere den
4. og for Tjenestemænd den 18. December 1919.
Den nye Sporvejsordning
med københavnsk-
frederiksbergsk Enhedsdrift, Omstigningsret og
ændret Linieføring, hvorved de gamle frederiks
bergske Linier indflettedes i det københavnske
Sporvejssystem, viste sig straks som en betydelig
trafikal Forbedring og Lettelse for det kørende
Publikum; i Perioden 1. Oktober/30. Novem
ber 1919 steg Passagerantallet 26,3 pCt. i Sam
menligning med de tilsvarende Maaneder det
foregaaende Aar, en Udvikling der dog indtil
videre standsedes af den ved de ekstraordinære
Forhold nødvendiggjorte Takstforhøjelse fra 1.
December s. A.
4 3