39 / 148
I .
HISTORIE
K o m m u n e n s O v e r t a g e l s e a f d e k ø b e n h a v n s k e S p o r v e j e
E
fter § 28 i den i Indledningen (Side 32) om
talte Sporvejskontrakt af 1898 var Kommu
nen »berettiget til hvert 3die Aar, med 1 Aars
Varsel til den iste August, at hæve Overenskom
sten, dog saaledes at Overtagelsen ikke kan ske
før den iste August 1908«, og i Henhold hertil
fremsendte Magistraten den 28. December 1906
Forslag — bilagt en af Direktørerne for Vej- og
Kloakanlæg og Belysningsvæsenet udarbejdet
Oversigt over de sandsynlige finansielle Resultater
af kommunal Selvdrift — om Nedsættelse af et
Fællesudvalg til Overvejelse af, hvorvidt Kom
munen skulde benytte sig af denne Ret og selv
tage Sporvejsdriften i sin Haand.
Forslaget vedtoges, og
det første Fællesudvalg,
der nedsattes om Overtagelsespørgsmaalet, afgav
Betænkning den 7. Juni 1907.
E t Flertal
mente,
at der ved en Overtagelse i 1908 næppe kunde
vindes noget i Retning af forøget Magt og Ind
flydelse over for Sporvejsdriften, og at Kommu
nen ved at vente vilde opnaa, at Overtagelsen, der
sandsynlig betød en mindre aarlig Indtægt, da
vilde blive billigere og i Ro kunde forberedes.
Et
Mindretal
kunde ikke slutte sig til dette Stand
punkt og foreslog Overtagelse »dels fordi det an
ser det for principielt rigtigt, at Kommunen selv
driver sine Sporveje, hvorved den i ganske anden
Grad end nu bliver Herre over Driften og Ud
viklingen af dette en Storbys uundværlige Befor
dringsmiddel, og dels fordi selve Sporvejsdriften
utvivlsomt i Kommunens Haand vil blive en god
Indtægtskilde.« Ved Afstemningen i Borger
repræsentationen den 17. s. M. vedtoges Min-
dretallets Indstilling med 25 Stemmer mod 14,
men da Magistratsflertallet ikke vilde bøje sig,
maatte Sagen i Henhold til Kommunallovens
§ 19 af Borgerrepræsentationen forelægges for
Indenrigsministeriet.
Den 15. Juli s. A. indløb
Svaret, hvorefter Ministeriet i Betragtning af den
anførte Sags Beskaffenhed maatte »nære Betæn
kelighed ved at yde sin Medvirkning til den her-
omhandlede Foranstaltning, om hvis Betimelig
hed der ikke har kunnet opnaas Enighed i den
samlede Kommunalbestyrelse, og at man saa
ledes ikke ser sig i Stand til at tiltræde den af
Borgerrepræsentantskabet trufne Beslutning.« Sa
gen stilledes herefter indtil videre i Bero.
Det andet Fællesudvalg,
der efter nogen Dis
kussion nedsattes til fornyet Overvejelse af Over-
tagelsesspørgsmaalet, afgav Betænkning den 10.
Juni 1910.
Et Flertal
(Borgbjerg, Jensen, Leer-
beck, Lyngsie, Marstrand, Philipsen og Rump)
var af den Formening, at Sporvejsselskabet ikke
med Opretholdelse af den gældende Overens
komst vilde være i Stand til i de kommende Aar
at gennemføre en til Offentlighedens Tarv tje
nende Udvikling af Sporvejsdriften og afholde
de Ofre, som Sporvejsnettets Udvikling og Funk
tionærernes Jævnstilling med lignende Tjeneste-
mænd under Kommunen vilde kræve; det ind
stillede derfor
»1. at Kommunalbestyrelsen beslutter at opsige
Kontrakten mellem Københavns Kommune
og A/S De kjøbenhavnske Sporveje af 22/23.
Juli 1898 i Henhold til dens § 28 til Ophør
den 1. August 1 91 1 ,
2. at Fællesudvalgets Mandat udvides saaledes,
39